KLM kreeg in 2020 na de uitbraak van de coronacrisis een rechtstreekse lening van 1 miljard euro en een bancaire kredietfaciliteit van 2,4 miljard euro, waarvoor de Staat 90 procent garant stond. De maatschappij heeft hiervan uiteindelijk 942 miljoen euro opgenomen, maar dit bedrag is in juni vorig jaar terugbetaald. Het overige beschikbare geld is niet nodig geweest en zijn per 17 april vervallen, omdat KLM zichzelf financieel weer kan redden.

In plaats van de door de staat gegarandeerde faciliteit heeft KLM nu een nieuw zogeheten revolverend krediet van 1 miljard afgesloten met een syndicaat van banken onder leiding van ABN AMRO, ING, Rabobank en Crédit Agricole. Aan de nieuwe faciliteit, die een looptijd heeft tot en met 2027 met optie tot een verlenging met twee keer een jaar, zijn voorwaarden verbonden op het gebied van duurzaamheid, waarop de airline elk jaar wordt getoetst.

Voorwaarden
Nu KLM niet langer afhankelijk is van het pakket aan staatssteun, is het bedrijf ook niet langer gebonden aan de voorwaarden die in het pakket van 2020 waren opgenomen. Het ging onder meer in het snijden in de kosten, beperken van bonussen voor het management, inleveren van salaris, het verminderen van nachtvluchten, staken van kort afstandsvluchten waarvoor de trein een alternatief is en andere maatregelen op het gebied van duurzaamheid.

KLM benadrukt vandaag dat verduurzamen en gezonde concurrentie als uitgangspunten van beleid overeind blijven staan. Daarom zijn ook aan de nieuwe kredietfaciliteit duurzaamheidscriteria verbonden. Het betreft onder meer het terugdringen van de uitstoot van kooldioxide en het gebruik van duurzame brandstoffen.

In een persbericht zegt CEO Marjan Rintel: “Het is positief nieuws dat we na zo’n moeilijke periode weer op eigen benen kunnen staan. Dat komt mede door de inzet van alle KLM’ers en door de loyaliteit van onze klanten. Wij zijn de Nederlandse Staat dankbaar voor de steun tijdens de coronacrisis. Onze focus blijft erop gericht om onze duurzaamheidsdoelstellingen te halen en financieel gezond te blijven met structurele kostenbesparingen. Dat verandert niet en is de enige manier om onze klanten die willen reizen te blijven verbinden met de wereld.”

Groep
Air France-KLM en Air France hebben eveneens een kredietfaciliteit opnieuw gefinancierd. De nieuwe faciliteit van 1,2 miljard euro is gekoppeld aan dezelfde voorwaarden op het gebied van duurzaamheid. Zij heeft een looptijd tot en met 2026, maar die kan met twee jaar worden verlengd.