De Amerikaanse prijsvechter Spirit Airlines neemt extra maatregelen om geld te besparen. Eerder dit jaar ketste een fusie met JetBlue af, waardoor de luchtvaartmaatschappij nu zelf moet opboksen tegen de toenemende concurrentie in de VS. Dat gaat nu ten koste van de vloot en het personeel.
Spirit kondigde in april aan 260 piloten met verlof te sturen en een uitstaande bestelling bij Airbus over 2030 heen te tillen. Nu zijn er aanvullende bezuinigingen aangekondigd.
In augustus meldde Spirit nog dat de vloot eind 2025 gegroeid moest zijn met vier vliegtuigen. Alle A319’s verdwijnen in de loop van volgend jaar, terwijl er zes A321neo’s aan de vloot worden toegevoegd. Eind 2025 moesten er daardoor 219 in de kanariegele kleuren van de prijsvechter rondvliegen.
De vlootplannen zijn nu aangepast: 23 Airbus A320’s en A321’s worden verkocht, voor zo’n 500 miljoen dollar. Daardoor krimpt de vloot naar minder dan 200 vliegtuigen. Hoeveel banen er gaan verdwijnen is nog niet duidelijk.
Fusiegesprekken
Voordat er met JetBlue werd gesproken over een fusie (of eigenlijk: een overname door JetBlue) waren de aandeelhouders van Spirit rond met een overname door concurrent Frontier Airlines. De Wall Street Journal meldde eerder deze week dat er nu gekeken wordt of die deal alsnog nieuw leven kan worden ingeblazen. Gezien de financiële toestand van Spirit is het waarschijnlijk dat Frontier minder hoeft te betalen voor haar branchegenoot. Mocht er een akkoord komen, dat wordt Spirit/Frontier qua grootte de nummer vijf van de VS.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.