SYDNEY - Qantas verwacht dat het met de ultra-lange afstandsvluchten van Project Sunrise rond 2030 zo’n 400 miljoen Australische dollar (244 miljoen euro) aan extra inkomsten kan binnenhalen. De maatschappij denkt dat veel klanten extra willen betalen om zonder tussenstop tussen Australië en de Verenigde Staten en Groot-Brittannië te vliegen. Dat zei Qantas dinsdag tijdens de dag voor investeerders.
De 400 miljoen dollar aan extra inkomsten komt pas in beeld, als alle 12 bestelde Airbus A350-1000’s inzetbaar zijn. Qantas wil de eerste vanaf eind 2025 inzetten van Sydney en Melbourne naar Los Angeles en New York en naar Londen, al staan de bestemmingen nog niet vast. Hoeveel een ticket in een premium-cabine extra gaat kosten, heeft de maatschappij nog niet bekend gemaakt.
Qantas vliegt met de Boeing 787-9 al non-stop tussen Perth en Londen-Heathrow en heeft op deze route veel ervaring opgedaan met wat klanten willen. De Dreamliners zullen ook op andere lange routes worden ingezet naar de VS en Europa, onder meer om extra vracht mee te nemen.
A321XLR en A220
Niet alleen de A350-1000 biedt nieuwe kansen, ook de komst van de A321XLR en A220. De Xtra Long Range komt vanaf financieel jaar 2025 in de vloot en brengt nieuwe bestemmingen met een narrowbody-vliegtuig in Zuidoost-Azie binnen bereik tegen lagere kosten dan een widebody. De A220 heeft lagere kosten dan de Boeing 737 en maakt het mogelijk om de frequentie van vluchten te verhogen. De eerste A220’s worden in boekjaar 2024 verwacht.
Qantas verwacht de komende jaren aanzienlijk winstgevender te worden en verder te zullen groeien. Op de binnenlandse markt streeft de maatschappij vanaf boekjaar 2024 naar een winstmarge van 18 procent, terwijl internationaal op 8 procent moet uitkomen. Voor de coronacrisis droegen de internationale vluchten bij met een marge van 5 procent.
De Australische maatschappij wil tot 2033 8.500 nieuwe banen creëren bij de operationele afdelingen. Aan belangstelling voor werken bij Qantas lijkt er geen gebrek: op 7.000 vacatures kwamen onlangs 160.000 reacties binnen.
Klimaatfonds
Het bedrijf investeert 400 miljoen Australische dollar in een klimaatfonds. Daarvan gaat 290 miljoen naar projecten om meer duurzame brandstoffen (SAF) te produceren. Qantas werkt hiervoor samen met Airbus. De overige 110 miljoen dollar is voor projecten om de uitstoot van broeikasgassen te compenseren en in technologie om de uitstoot te verminderen. De CO2-uitstoot moet in 2030 met 25 procent zijn verminderd ten opzichte van 2019, onder meer door gebruik van 10 procent SAF.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.