SYDNEY - Het Australische Qantas is nog steeds de veiligste luchtvaartmaatschappij ter wereld. Tenminste, dat vindt topman Geoff Dixon. In een betoog waarmee Dixon reageerde op de vele negatieve berichten over Qantas in de media, stelde de chief executive officer dat veiligheid binnen het bedrijf nog steeds de hoogste prioriteit heeft.
Dixon gaf toe dat de noodlanding van een Boeing 747-400 in Manilla een serieus incident was. De manier waarop het Qantas-personeel op de situatie anticipeerde, verdient volgens Dixon juist weer alle lof. Overige berichten over incidenten aan boord van Qantas-toestellen deed Dixon af als ‘technische kwesties waarmee elke maatschappij te maken heeft’.
“We hebben een paar vluchten geannuleerd, vliegtuigen gewisseld en een aantal passagiers heeft vertraging opgelopen. Dat gebeurt bij elke maatschappij. Wat we niet hebben gedaan, en nooit zullen doen, is het vliegen met een toestel dat niet veilig genoeg is”, aldus de topman.
Volgens Dixon is veiligheid nog steeds prioriteit nummer één bij Qantas, ondanks de gestegen brandstofkosten en toegenomen concurrentie. Aan onderhoud geeft Qantas meer uit dan branchegenoten, stelt de Australiër.
Een Boeing 747-400 van Qantas maakte op 25 juli met een groot gat in de romp een noodlanding in Manilla. Het gat was veroorzaakt door een exploderende zuurstoffles. Na deze noodlanding werd praktisch elk incident rond een vliegtuig van Qantas uitgebreid in de media belicht.
Van onze redactie
Dixon gaf toe dat de noodlanding van een Boeing 747-400 in Manilla een serieus incident was. De manier waarop het Qantas-personeel op de situatie anticipeerde, verdient volgens Dixon juist weer alle lof. Overige berichten over incidenten aan boord van Qantas-toestellen deed Dixon af als ‘technische kwesties waarmee elke maatschappij te maken heeft’.
“We hebben een paar vluchten geannuleerd, vliegtuigen gewisseld en een aantal passagiers heeft vertraging opgelopen. Dat gebeurt bij elke maatschappij. Wat we niet hebben gedaan, en nooit zullen doen, is het vliegen met een toestel dat niet veilig genoeg is”, aldus de topman.
Volgens Dixon is veiligheid nog steeds prioriteit nummer één bij Qantas, ondanks de gestegen brandstofkosten en toegenomen concurrentie. Aan onderhoud geeft Qantas meer uit dan branchegenoten, stelt de Australiër.
Een Boeing 747-400 van Qantas maakte op 25 juli met een groot gat in de romp een noodlanding in Manilla. Het gat was veroorzaakt door een exploderende zuurstoffles. Na deze noodlanding werd praktisch elk incident rond een vliegtuig van Qantas uitgebreid in de media belicht.
Van onze redactie