Qantas vliegt met een regionale vloot van zeventien Fokker 100’s, die deel uitmaken van de vloot van dochtermaatschappij Network Aviation. Net als twintig Boeing 717’s vliegen die toestellen onder de regionale merknaam QantasLink. Ook de oudste Boeing 737-800’s in de mainline-vloot zijn aan vervanging toe.

Twee jaar geleden al had Qantas concrete plannen voor het vervangen van de verouderde Fokker 100’s (gemiddeld 28 jaar) en Boeing 717’s (gemiddeld 20 jaar), maar door de coronacrisis werden die plannen in de ijskast gezet. Nu de vraag naar nieuwe vliegtuigen een forse knauw te verduren heeft gekregen, zou de Australische maatschappij kansen zien om een interessante deal te kunnen sluiten.

Kandidaten zijn de Airbus A220 en de Embraer E2-serie. Ook de Boeing 737 MAX 7, de kleinste versie van de MAX-serie, wordt als een optie gezien. Inclusief opties zou de deal honderd toestellen kunnen omvatten.