De Amerikaanse prijsvechter Spirit Airlines heeft over het derde kwartaal een verlies geleden van 157 miljoen dollar, vier keer zoveel als aan het eind van de pandemie, een jaar geleden. De carrier uit Florida heeft de geplande training van nieuwe piloten en cabin crew “tot nader order” uitgesteld.
Ook in het vierde kwartaal verwacht Spirit geen winst te zullen maken. Het bedrijf zegt last te hebben van een daling van de vraag naar tickets. De plannen voor de nabije toekomst zijn daarom gewijzigd, met minder groei dan eerder voorzien. In een memo aan het personeel schrijft het concern dat een deel van de cabin crew mogelijk verlof moet opnemen, wegens te weinig werk.
Spirit kampt namelijk ook met technische problemen in de vloot, die bestaat uit ruim 200 Airbussen van de A320- en A320neo-series. Er zitten defecten in de Pratt & Whitney-motoren van de A320-neo-vliegtuigen. De mankementen vormen niet een direct gevaar en houden daarom niet alle toestellen aan de grond, maar tussentijds groot onderhoud is wel noodzakelijk.
Spirit is daardoor zeker een jaar steeds een deel van de A320neo’s voor enige maanden kwijt. Momenteel gaat het om 26 vliegtuigen en dit aantal loopt volgens het bedrijf op tot meer dan veertig eind 2024. Spirit Airlines is inmiddels in gesprek met RTX (tot juli dit jaar Raytheon genoemd), het moederbedrijf van Pratt & Whitney, over financiële compensatie.
