Transavia-topman Mattijs ten Brink meldt tijdens de vlucht aan Reismedia dat er gedurende de periode van de actie een stijging te zien was in de conversie van tickets op de website. Hij kan niet precies aangeven of dit hoofdzakelijk komt door de actie of deels ook door de lancering van een nieuw digitaal platform en sterke groei op het gebied van sociale media. "Door onze groei in aantallen volgers op social media zien we dat we het conversieniveau op de site vast kunnen houden", meldt ten Brink aan Reismedia.

Op de vraag naar het ontstaan van deze actie meldt Ten Brink dat ruim een jaar gelden een Transavia-medewerker van vliegtuigtechnische zaken met het voorstel kwam om de eclipsvlucht te organiseren. Hij kreeg toestemming om het uit te zoeken en te regelen. Om klantgerichtheid te tonen vond de medeweker dat de maatschappij er dan geen geld voor moest vragen. Ten Brink: “Ik was het daar volledig mee eens, terwijl je een vlucht als deze ook erg goed in de markt zou kunnen zetten.”

Als tweede reden noemt Ten Brink dat het initiatief past bij het extra stapje dat Transavia wil doen als maatschappij naar de klant. “Iedereen heeft kans gehad om een stoel op deze vlucht te winnen, wat maar weer eens onderstreept dat iedereen welkom is bij Transavia”, zegt Ten Brink.

Beter dan KLM
Als laatste onderstreept Ten Brink de manier waarop deze vlucht tot stand is gekomen via sociale media. “Onze ambitie ligt erg hoog als het gaat om sociale media en ja, we willen hierin nog beter worden dan KLM.”

De vlucht vond voor een deel plaats boven de Atlantische oceaan, normaal gesproken niet echt het werkgebied van Transavia. Voor deze vlucht werd dan ook een beroep gedaan op de ervaren gezagvoerder Max Leenders, die naast zijn baan bij Transavia een zeer ervaren zweefvlieger is die de nodige records heeft gebroken in de zweefvliegsport.

Volgens Leenders was het druk met vliegtuigen in het IJslandse luchtruim waarin Transavia zich op het moment van de volledige zonsverduistering bevond. Zo organiseerde het Duitse airberlin en Icelandair ieder drie eclipsvluchten en vlogen diverse zakenjets naar de regio.

Arkefly
Ook een Boeing 737 van Arkefly vloog rond boven de Faeröer Eilanden; een tweede 737 van de TUI-airline vloog in opdracht van een Japanse touroperator zelfs helemaal naar Spitsbergen, waar de eclips ook was te zien. "Op beide plekken hebben de gasten de eclips prachtig kunnen zien", meldt een TUI-woordvoerster.