De Europese Commissie ontkent Nederland te hebben gewaarschuwd voor juridische problemen als het kabinet zou vasthouden aan het oude krimpplan voor Schiphol, meldt de Volkskrant. Dat staat haaks op de bewering van luchtvaartminister Barry Madlener. Die gebruikte zo'n waarschuwing als argument om de krimp af te zwakken.
Het is een onverwachte wending in zaak rondom de krimp van Schiphol. De luchthaven moet van Den Haag sinds 2022 het aantal vluchten verminderen vanwege geluidsoverlast voor omwonenden. De ontwikkelingen in Nederland worden wereldwijd met argusogen gevolgd: Schiphol is voor zover bekend de eerste grote luchthaven ter wereld die vanwege overlast voor de buren moet krimpen.
Afgelopen week hakte de regering de knoop door: de krimp wordt afgezwakt. Het kabinet eist niet langer dat de geluidshinder met 17 procent wordt teruggedrongen, maar schroeft het doel terug naar 15 procent. Schiphol mag vanaf volgend jaar daarom maximaal 478.000 vluchten uitvoeren.