WILLEMSTAD - Curaçao Airport Partners (CAP) heeft het zwaar te verduren in de media. Met de ingebruikname van de nieuwe terminal op de luchthaven Hato op Curaçao in augustus 2006 is niet alleen de capaciteit van de luchthaven, maar ook de kritiek van de luchtvaartmaatschappijen toegenomen. De lokale carriers op Curaçao hebben diverse rechtszaken aangespannen maar tot op heden, een kleine uitzondering daargelaten, aan het kortste eind getrokken. Luchtvaartnieuws.nl ging langs bij CAP adjunct-directeur Etienne van der Horst.

"We zijn weer back in business sinds het wegvallen van Dutch Caribbean Airlines (DCA)", begint een optimistische Etienne van der Horst. "De gemiddelde groei van het aantal passagiers over de periode januari tot en met september 2007 bedraagt 14,5 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar en komt nu vooral van de Europese markt. Deels heeft dat te maken met de koers van de euro. Maar ook de Amerikaanse markt groeit na een minder goede periode."

Members hebben toegang tot het . Nog geen member? voor meer informatie.