Vorig jaar hebben 228.660 passagiers gebruikgemaakt van Maastricht Aachen Airport, een daling van 16 procent ten opzichte van 2022. Dit heeft de luchthaven vrijdag bekendgemaakt. In vergelijking met 2019 zit MAA nog maar op de helft van het verkeer. Ook het vrachtvervoer zakte in, met 70 procent ten opzichte van 2022.
De daling, tegen de internationale trend in, is volgens de luchthaven grotendeels te verklaren door de renovatie van de enige landingsbaan in mei en juni, waarvan de impact “groter was dan vooraf gedacht.”
Airlines maakten toen weken voor de sluiting al minder gebruik van de luchthaven. “Ook de activiteiten van de vrachtmaatschappijen waren voorafgaand aan en na afloop van de sluiting van de baan minder dan ingeschat”, zegt MAA in een verklaring.
Optimistisch
De luchthaven is voor 2024 niettemin optimistisch. “De tweede helft van 2023 liet een voorzichtig herstel zien van de passagiersaantallen en de vrachtvolumes. We verwachten dat de positieve lijn doorzet in 2024.”
Maastricht Aachen Airport hing lange tijd sluiting boven het hoofd, maar in december 2022 kozen de Provinciale Staten van Limburg ervoor de luchthaven definitief open te houden. Daardoor heeft MAA zich naar eigen zeggen weer kunnen focussen op de ontwikkeling van de organisatie en commerciële activiteiten.
De luchthaven zegt in gesprek te zijn met “verscheidene luchtvaartmaatschappijen” om hun operatie uit te breiden dan wel een nieuwe te beginnen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.