SCHIPHOL - EU-maatregelen hebben Schiphol op onnodige hoge kosten gejaagd. De luchthaven heeft miljoenen euro’s in overbodige extra veiligheidsmaatregelen moeten investeren, schrijft luchtvaartjournalist Arnold Burlage vanochtend in de Financiële Telegraaf. Passagiers, die van buiten de EU via Schiphol doorreizen naar staten binnen de Europese Unie moeten vanaf 1 december opnieuw door strenge controles terwijl zij in het land van vertrek, bijvoorbeeld de VS, al zeer streng zijn gecontroleerd. Omgekeerd gelden de controles niet, aldus de krant.

De bureaucratische EU maatregel zorgt, naast een investering van 4,5 miljoen euro in onder andere elektronische controleapparatuur, per direct ook voor nog hogere kosten van ruim 350 extra arbeidsplaatsen voor veiligheidspersoneel, dat op de luchthaven is aangesteld, weet Arnold Burlage te melden

Voor de VS en nagenoeg alle andere landen bestaat internationaal een officieel akkoord dat elkaars veiligheidsmaatregelen als afdoende worden geaccepteerd.

“Overal bestaan momenteel strenge controles, waarop internationale ook streng wordt toegezien. Voor landen waar over twijfel bestaat had een uitzondering kunnen worden gemaakt. Passagiers die via Schiphol reizen zullen van de maatregel niets begrijpen. Nergens worden luchtreizigers bijvoorbeeld zo streng gecontroleerd als in de VS; die gaan we hier nu nog een keertje overdoen.”, citeert De Telegraaf een beveiligingsfunctionaris op Schiphol.

Het zijn de passagiers, die vertrekken uit Nederland, die met hogere veiligheidstoeslagen het gelag gaan betalen; doorreizende passagiers, die extra worden gecontroleerd, betalen daaraan niet mee. De extra controles gaan, naast de kosten, ook veel onnodig oponthoud veroorzaken.

De luchthaven Schiphol en het ministerie van Justitie maken de maatregel maandag officieel bekend. De installatie van de controlepoortjes was luchthavenpersoneel opgevallen, omdat juist vorig jaar voor hoge kosten een centrale veiligheidscontrole, pal achter de paspoortcontrole, was ingevoerd.