LONDEN - Zeker zes investeerders hebben zich bij de Britse luchthaven exploitant BAA gemeld voor de overname van Londen Gatwick. Dat meldt de Financial Times. Eind 2008 werden de naam van vijf kandidaten genoemd, maar de samenstelling en het aantal van de mogelijke bieders blijkt nu anders te liggen. BAA moet Gatwick verkopen omdat de luchthavengroep een te grote stempel op de Britse markt drukt.


In voorlopige uitspraken en onderzoeken van toezichthouders en concurrentiewaakhonden schemerde al door dat BAA luchthavens van de hand moet doen. De Britse Competition Commission komt waarschijnlijk begin maart met een eindrapport over de positie van BAA naar buiten. Vrijwel zeker wordt de luchthavenexploitant daarin opgedragen vliegvelden af te staan. Met de ‘vrijwillige’ verkoop van Gatwick loopt BAA alvast op de feiten vooruit.

Machester Airport Group is een van de geïnteresseerde kandidaten, aldus de Financial Times. Ook het Duitse Hochtief, onder andere uitbater van Düsseldorf, Sydney, Athene en Boedapest, is van de partij. Een derde eventuele bieder is Global Infrastructure Partners (GIP), een joint-venture van Credit Suisse en General Electric. GIP is de eigenaar van Londen City Airport. Daarnaast heeft een Canadees consortium interesse getoond, net als twee consortia rond Deutsche Bank en Citygroup.