GRONINGEN - Volgens de Noordelijke Rekenkamer zal Groningen Airport Eelde (GAE) waarschijnlijk nooit op eigen benen kunnen staan en kan de luchthaven niet overleven zonder blijvende overheidssteun.  De Noordelijke Rekenkamer heeft onderzoek gedaan naar de financiële situatie van het vliegveld en maakte maandag de resultaten van het onderzoek maandag bekend. De luchthaven zelf verwacht dat het in 2020 een winstgevend resultaat kan neerzetten.

Dunbevolkt
De rekenkamer is van mening dat het achterland van de Noordelijke luchthaven te dunbevolkt is en dat er sprake is van moordende concurrentie met andere luchthavens zoals Lelystad en Eindhoven die door het Rijk aangewezen als overloopluchthaven voor Schiphol, GAE niet. Overigens vindt er op Lelystad Airport geen vergelijkbare commerciële luchtvaart plaats. Ook veel noordelijke reizigers laten het vliegveld links liggen en vliegen vanaf Schiphol of andere luchthavens, concludeert de rekenkamer.

De provincies Groningen en Drenthe, twee belangrijke aandeelhouders van GAE, bemoeien zich te weinig met het reilen en zeilen van het vliegveld, stelt de Rekenkamer verder vast.

De provinciebesturen beroepen zich steeds op "gedateerde en rooskleurige toekomstverwachtingen" en "negeren de economische realiteit".

Informatievoorziening
Ook de informatievoorziening aan Provinciale Staten van Groningen en Drenthe schiet tekort. Een debat over nut en noodzaak van een noordelijke luchthaven zijn de provinciebesturen de laatste jaren "structureel" uit de weg gegaan, aldus de Rekenkamer.

Groningen Airport Eelde kreeg in het voorjaar nog een verlengde start- en landingsbaan, na een juridische strijd van 35 jaar.

Het vliegveld kan sindsdien grotere toestellen ontvangen en zou als gevolg daarvan meer vluchten naar verder gelegen bestemmingen kunnen uitvoeren. Daar is tot dusverre weinig van terechtgekomen. ''De provincies negeren de sombere vooruitzichten'', aldus de Rekenkamer.

Winst in 2020
Groningen Airport Eelde verwacht zelf dat het in 2020 een winstgevend resultaat kan neerzetten. Tot dat jaar blijft de luchthaven nog in de rode cijfers, mede door uitgaven aan marketing-activiteiten en de opbouw van een Route Development Fonds. Dat meldde GAE zelf in haar vorige week gepubliceerde strategisch plan.

Lees het rapport van de Noordelijke Rekenkamer hier online

Groningen Airport Eelde rekent op winst in 2020 (members)
ArkeFly start met vluchten vanaf Groningen Airport Eelde

(c) Reismedia / ANP