SCHIPHOL - Schiphol verzet de aanbesteding voor de bouw van de nieuwe A-terminal naar een latere datum. Door de impact van de coronacrisis op de luchtvaartsector is een nieuwe terminal op de luchthaven minder noodzakelijk, waardoor de komst ervan verder is vertraagd.
In juni zou de luchthaven een beslissing maken over de aanbesteding van de terminal, maar deze gunningsdatum wordt uitgesteld. Schiphol zal binnenkort een nieuwe planning bekendmaken, schrijft de luchthaven in een verklaring.
In de oorspronkelijke planning moest de bouw van de nieuwe A-terminal in 2023 afgerond zijn, maar die planning bleek al eerder niet haalbaar. De terminal, ontworpen door KAAN Architecten, had als doel om de drukke luchthaven te ontlasten.
“De COVID19-pandemie zal voor een onbekende periode een ongunstig effect hebben op de passagiersvraag. Het is niet ondenkbaar dat het enkele jaren gaat duren voordat het aantal passagiers en vliegtuigbewegingen terug op het niveau van voor de coronacrisis is”, aldus de luchthaven, die de bouw van de bijbehorende A-pier overigens niet uitstelt.
Uitgestelde werkzaamheden
Schiphol zegt verder door de coronacrisis te onderzoeken of het de bouw- en verbouw van Lounge 1 uitstelt. Dat doet de luchthaven aan de hand van prognoses over het herstel in de luchtvaart. Wel moet de renovatie van Vertrek 1 begin volgend jaar afgerond zijn. Hier bouwt de luchthaven een aparte verdieping voor de security en paspoortcontrole.
Daarnaast vertraagt de luchthaven de aanleg van een tweede taxibaan over de A4. Met een tweede viaduct zou rijbaan Quebec een dubbele taxibaan worden, waardoor vliegtuigen die van en naar de terminals taxiën van elkaar zijn gescheiden. De aanleg van het tweede viaduct wordt volgens planning uitgevoerd, maar de werkzaamheden daarna worden vertraagd, aldus Schiphol.
Versnelde werkzaamheden
Schiphol zegt andere werkzaamheden juist sneller uit te kunnen voeren. “Een groot gedeelte van de luchthaven is nu niet in gebruik. Dat biedt ook kansen om werkzaamheden versneld uit te voeren, omdat er nu overdag gewerkt kan worden zonder reizigers te hinderen.” Daarom laat de luchthaven de onderhoudswerkzaamheden aan de Ceintuurbaan nu al uitvoeren in plaats van in het najaar.
De luchthaven wil daarnaast al volgende maand het aantal securitylanes in Vertrek 4 naar zes opschroeven en alle lanes voorzien van de nieuwe CT-scans. Dit zou in de oorspronkelijke planning pas in september gebeuren. Bovendien zegt Schiphol versneld onderhoud te kunnen uitvoeren aan drinkwaterleidingen en vliegtuigopstelplaatsen.
