Het door een staking getroffen Boeing wil 17.000 banen schrappen, kondigde topman Kelly Ortberg vrijdagavond aan. "Ons bedrijf bevindt zich in een moeilijke positie", verklaarde hij. Ortberg probeert het bedrijf te herstructureren, de kosten te drukken en de vliegtuigproductie te verbeteren. Die wordt geplaagd door veel problemen en vertragingen.
De ontslagen komen neer op een krimp van 10 procent van het personeelsbestand. Boeing telt momenteel 170.000 werknemers. Volgens Ortberg zullen de bezuinigingen in het hele bedrijf plaatsvinden met gevolgen voor leidinggevenden, managers en productiemedewerkers.
Einde 767 Freighter
Ortberg zei ook dat de Amerikaanse vliegtuigbouwer zijn aanbod gaat veranderen en het verkoopschema van nieuwe vliegtuigen gaat aanpassen. Het bedrijf stopt met de bouw van de 767 Freighter in 2027.
De vliegtuigbouwer heeft nog 29 orders voor dit type vrachtvliegtuig in de boeken staan, van pakketjesvervoerders UPS en FedEx. De passagiersversie van de 767 wordt al niet meer gebouwd. Wel blijft Boeing na 2027 de militaire variant produceren, de KC-46 Tanker.
De topman bevestigde verder dat Boeing de eerste 777-9 pas in 2026 zal leveren. Klanten zoals Emirates en Lufthansa gingen daar al vanuit, maar Boeing hield eerder nog aan 2025 vast. De introductie van de opvolger van de 777-300ER is inmiddels met zeven jaar vertraagd.
Langdurige staking
De aankondigingen komen terwijl fabrieksmedewerkers van Boeing al bijna een maand staken. Zij legden het werk neer uit onvrede over een cao-bod van Boeing. Door de staking viel de productie in de fabrieken in Seattle en Portland stil. Bij de staking zijn 33.000 medewerkers betrokken.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.