AMSTERDAM - Milieudefensie heeft kritiek op de door de Nederlandse voorgenomen invoering van een milieuheffing op vliegtickets. Dat meldt de belangenorganisatie op basis van het woensdag (28 februari) verschenen rapport van het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP). Milieudefensie vindt dat de heffing op vliegtickets afhankelijk moet worden gemaakt van de daadwerkelijke vervuiling door de gebruikte toestellen.
“Hierdoor wordt een prikkel ingebouwd om zuinigere vliegtuigen te gebruiken”, zo stelt de organisatie. Milieudefensie wil tevens dat de heffing van toepassing wordt op overstappassagiers en vrachtvervoer.
Ook is de organisatie het niet neens met de hoogte, die rond 25 euro zal liggen. "Een bedrag van 25 euro is voor veel vliegtuigpassagiers verwaarloosbaar", aldus Milieudefensie.
Volgens het woensdag gepubliceerde MNP-rapport levert de extra belasting op vliegtickets amper milieuwinst op. Nederlanders pakken wellicht minder vaak het vliegtuig, maar het aantal passagiers dat op Schiphol overstapt zal blijven groeien. Ook het vrachtvervoer neemt toe. "Het effect op de CO2-uitstoot van de luchtvaart is hierdoor marginaal", aldus het MNP.
“Hierdoor wordt een prikkel ingebouwd om zuinigere vliegtuigen te gebruiken”, zo stelt de organisatie. Milieudefensie wil tevens dat de heffing van toepassing wordt op overstappassagiers en vrachtvervoer.
Ook is de organisatie het niet neens met de hoogte, die rond 25 euro zal liggen. "Een bedrag van 25 euro is voor veel vliegtuigpassagiers verwaarloosbaar", aldus Milieudefensie.
Volgens het woensdag gepubliceerde MNP-rapport levert de extra belasting op vliegtickets amper milieuwinst op. Nederlanders pakken wellicht minder vaak het vliegtuig, maar het aantal passagiers dat op Schiphol overstapt zal blijven groeien. Ook het vrachtvervoer neemt toe. "Het effect op de CO2-uitstoot van de luchtvaart is hierdoor marginaal", aldus het MNP.