AMSTERDAM - Een kwart van de Nederlandse vliegtuigpassagiers sluit bij de aankoop van een ticket zogeheten vliegticketgarantie af. Het zijn vooral jongeren die hiervoor kiezen, zo blijkt uit de meest recente boekingsgegevens van CheapTickets.nl. Met de Vliegticketgarantie kan men zich indekken voor een faillissement van de luchtvaartmaatschappij.

“Dat vooral jongeren meer financiële zekerheid willen, is niet zo vreemd”, zegt Maaike Kammerman, brandmanager bij CheapTickets.nl. “Zij hebben vaak een kleiner budget en reizen relatief gezien het meest met low cost-maatschappijen.” Volgens Cheaptickets kiezen vooral passagiers van ‘wankele, faillissementsgevoelige’ maatschappijen’ (zonder namen te noemen) n voor de garantie.

Met een vliegticketgarantie, die los van de reis- of annuleringsverzekering wordt afgesloten, krijgt de klant het geld van zijn geboekte ticket (tot een maximum ticketprijs van tweeduizend euro) terug bij een faillissement van de luchtvaartmaatschappij. Ook in het geval van een dreigend faillissement keer de verzekering uit.

Cheaptickets.nl noemt het “niet verwonderlijk” dat het geld dat met name jongeren in een vlucht steken, voor de volle honderd procent gegarandeerd willen hebben. “Voor een paar euro per boeking krijgen ze die garantie.” De Vliegticketgarantie kost bij Cheaptickets.nl 6,99 euro voor een retourvlucht.

Voor ticketverkoopsites lijkt de garantie een eenvoudige manier om extra geld te verdienen. Bij het boeken wordt handig ingespeeld op de angst van passagiers om hun geld te verliezen met teksten als “in de afgelopen jaren is het aantal luchtvaartmaatschappijen dat in financiële problemen gekomen aanzienlijk geweest”.

Malev en Spanair
De vraag is dan ook hoe groot het risico daadwerkelijk is dat de maatschappij waarbij je boekt failliet gaat. Cheaptickets.nl wijst daarbij op het faillissement van airlines als het Hongaarse Malev en de Spaanse luchtvaartmaatschappij Spanair. Beide bedrijven staakten echter alweer enige tijd geleden - begin 2012 om precies te zijn - de vluchtuitvoering.

Met bosjes failliet gaan luchtvaartmaatschappijen niet. Uit snel onderzoek van Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl blijkt dat er sinds begin 2012 geen sprake meer is geweest van grote faillissementen. Meest opvallende faillissementen in Europa waren nog van het Oekraïense AeroSvit en de Pools/Duitse regionale maatschappij OLT Express. Meest recentelijk ging het kleine Maastricht Airlines failliet nog voordat de eerste vlucht had plaatsgevonden.

Wie rechtsreeks bij een luchtvaartmaatschappij boekt en met creditcard betaalt, kan het betaalde ticketbedrag bij faillissement van het bedrijf overigens  nog bij de bank of creditcardmaatschappij terugvorderen. Snel handelen is dan wel geboden.

Van onze redactie