ZEEWOLDE - Het nieuwe Nederlandse bedrijf AviaSimTec heeft het dealerschap in de wacht gesleept voor de in Zwitserland bij SimAviatik gebouwde semiprofessionele vliegsimulators. De door SimAviatik gebouwde simulators vonden tot op heden hun weg naar vliegscholen, luchtvaartmaatschappijen en uitermate veeleisende ‘thuisvliegers’.


AviaSimTec directeur Henk Salomons heeft een afgeronde opleiding tot verkeersvlieger, maar besloot zich op ICT te gaan richten. Het vliegen bleef hem echter boeien. Daarom bouwt Salomons in zijn vrije tijd een full scale Boeing 777-200 simulator voor eigen gebruik waarbij gebruik wordt gemaakt van liefst zeven verschillende computers voor een zo realistisch mogelijke vluchtsimulatie. Voor het importeurschap heeft hij naar eigen zeggen weinig hoeven doen. “Ik ben door het Zwitserse bedrijf benaderd met het verzoek de import voor mijn rekening te gaan nemen”, zegt Salomons.

“Niet onbelangrijk is ook, dat ik door dit importeurschap ook toegang heb tot de markt voor ingeruilde professionele vluchtsimulators en bijvoorbeeld een bemiddelende rol kan spelen bij de verkoop van de CAE A310-200 Full Flight Simulator die momenteel bij de KLM Flight Academy op Groningen Airport Eelde aangeboden wordt.’

Gevarieerd aanbod
Het modelpalet van SimAviatik omvat verschillende simulatoruitvoeringen van de Boeing 737-800 NG serie die in basic, advanced of professionalversie leverbaar zijn. Daarnaast is de 737-800 NG verkrijgbaar als Flight Training Device (proceduretrainer) en in kitvorm. Ook is een Airbus A320 professional versie leverbaar die tevens in kitvorm wordt aangeboden. Tevens wordt gewerkt aan een natuurgetrouwe simulator van de Bell 206 Jet Ranger helikopter.

<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/aviasimtek1.jpg " alt="Foto: AviaSimTek"/>

Salomons: “De drijvende krachten achter SimAviatik zijn ervaren beroepsvliegers en praktijkinstructeurs die hun dagelijkse praktijkervaring hebben weten te vertalen naar een realistische simulatoromgeving. Daardoor zijn hun professionele simulatorvarianten zonder al te veel moeite certificeerbaar volgens de eisen van FNTP I en FNTP II en voor MCC doeleinden.”

Eigen fabricage
“Alle onderdelen worden bij SimAviatik in eigen huis door dochteronderneming SimTechnik vervaardigd en geassembleerd. Daardoor liggen de prijzen verhoudingsgewijs lager”, weet Salomons. Er worden bij SimTechnik niet alleen (ook los verkrijgbare) simulatorcomponenten en behuizingen gemaakt, men houdt zich er ook bezig met productontwikkeling op het gebied van beweging- en zichtsystemen. “Denk hier aan bewegingssimulatie waarbij kan worden gekozen uit verschillende platforms bewegend over twee, drie tot zelfs zes assen. De twee- en drieassige systemen worden daarbij elektrisch bediend, de zesassige hydraulisch.”

<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/aviasimtek2.jpg " alt="Foto: AviaSimTek"/>

Salomons is onder de indruk van de het technische kunnen van de Zwitsers: “Op het gebied van zichtsimulatie heeft SimAviatik de zogeheten Collimator ontwikkeld. Bij dit zichtsysteem worden de beperkingen van gewone LCD schermen ondervangen door een ingenieus stelsel van spiegels waardoor een heel realistisch 3D cockpiteffect ontstaat.”

Van onze verslaggever