KIEV - Ukraine International Airlines hervat op 9 december de lijndienst tussen Kiev en New York, met twee vluchten per week. Omdat er niet genoeg vraag is om een Boeing 777 te vullen, zoals voorheen, maakt de maatschappij gebruik van een veel kleinere Boeing 737.
De 737-900ER kan niet rechtstreeks van Oekraïne naar de Verenigde Staten vliegen, en moet daarom een tankstop maken op Keflavik, IJsland. Dat levert een reistijd op van 12 uur en 35 minuten in westelijke richting (dagvlucht) en 11 uur en 20 minuten in oostelijke richting (nachtvlucht).
Alles bij elkaar moeten de passagiers dus zeker twaalf tot dertien uur in een 737 vertoeven. Ze zullen zichzelf moeten vermaken gedurende die tijd, want de stoelen beschikken niet over individuele entertainmentschermen. Ook is er geen internet aan boord.
Daar staat tegenover dat de vluchten niet heel duur zijn. Wie vanaf Amsterdam via Kiev naar New York JFK wil vliegen en weer terug, is op veel data 494 euro kwijt. Geïnteresseerden dienen er wel rekening mee te houden dat hapjes en drankjes niet bij die prijs inbegrepen zijn.
Alles bij elkaar doet het een beetje denken aan de horrorlijndienst die Lufthansa eind 2018 en begin 2019 aanbood. De Duitsers vlogen toen met een spartaans ingerichte Airbus A319 tussen Frankfurt en Pune, India. Dat toestel maakte een tankstop in Azerbeidzjan en deed er 10 tot 12 uur over.
Update 05-10: Het gaat niet door.
Tijd genoeg voor koffie.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.