NAARDEN - Stork Aerospace en vliegtuigmotorenfabrikant Pratt & Whitney (P & W) hebben een overeenkomst op hoofdpunten getekend voor de productieontwikkeling van onderdelen voor de nieuwe motor van de F-35 Joint Strike Fighter. Het belangrijkste deel van de overeenkomst is de ontwikkeling van een nieuwe productietechnologie. Daarbij worden titanium onderdelen uit één stuk gefreesd tot de gewenste vorm overblijft.
Die manier van werken levert gewichtsbesparing en een identieke kwaliteit van de onderdelen op, zo meldt Stork Aerospace. Ook is de techniek kostenbesparend ten opzichte van bestaande werkwijzen, omdat assembleren niet langer nodig is.
De overeenkomst vertegenwoordigt in eerste instantie een waarde van 1,25 miljoen dollar. Als Stork in een later stadium ook de order krijgt om tot productie over te gaan, kan dat bedrag oplopen tot ongeveer 200 miljoen dollar. In dat geval worden ook andere Nederlandse partners van P & W bij de productie betrokken.
De nieuwe F135-motor van de JSF is een doorontwikkeling van de F119 straalmotor, de krachtbron die voor het F-22 Raptor gevechtsvliegtuig wordt gebruikt.
Die manier van werken levert gewichtsbesparing en een identieke kwaliteit van de onderdelen op, zo meldt Stork Aerospace. Ook is de techniek kostenbesparend ten opzichte van bestaande werkwijzen, omdat assembleren niet langer nodig is.
De overeenkomst vertegenwoordigt in eerste instantie een waarde van 1,25 miljoen dollar. Als Stork in een later stadium ook de order krijgt om tot productie over te gaan, kan dat bedrag oplopen tot ongeveer 200 miljoen dollar. In dat geval worden ook andere Nederlandse partners van P & W bij de productie betrokken.
De nieuwe F135-motor van de JSF is een doorontwikkeling van de F119 straalmotor, de krachtbron die voor het F-22 Raptor gevechtsvliegtuig wordt gebruikt.