PARIJS - Air France moet een Boeing 787-9 Dreamliner noodgedwongen aan de grond houden, zo bevestigt een woordvoerster van de maatschappij tegenover Reismedia. Door een conflict met de vakbonden zijn er niet genoeg getrainde piloten beschikbaar.
Als onderdeel van de strijd om betere arbeidsvoorwaarden bij Air France, weigert vakbond SPNL toestemming te geven om piloten om te scholen tot Boeing 787-vlieger. Daardoor kan Air France slechts vijf van de zes Dreamliners bemannen.
De 787-9 is het meest efficiënte toestel in de Air France-vloot, maar door het conflict met de vakbonden kost het toestel momenteel alleen maar geld. In een verklaring zegt de Franse maatschappij het te betreuren dat de Boeing “gegijzeld” wordt.
Om de financiële verliezen te beperken, onderzoekt Air France nu of ze de Dreamliner kan verhuren aan een andere luchtvaartmaatschappij. In de Franse media wordt Air Austral, dat onder andere tussen Parijs en Réunion vliegt, als serieuze kandidaat genoemd.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.