Het lot van één van de zes Airbus A380’s die ooit voor Malaysia Airlines vlogen is bezegeld. Het toestel wordt, net als twee voormalige Lufthansa-machines, gesloopt. Daarbij worden zoveel mogelijk herbruikbare onderdelen bewaard voor andere gebruikers van het type.
Malaysia Airlines nam, net als onder andere Air France en China Southern Airlines, aangemoedigd door de coronacrisis afscheid van de A380. De toestellen werden nu hun carrière op lijnvluchten eerst nog voor het vervoer van pelgrims gebruikt, maar gingen daarna retour naar Airbus. Dat stalde de superjumbo’s op luchthaven Tarbes in Zuid-Frankrijk.
Een nieuwe gebruiker voor de A380’s werd niet gevonden, en ontmantelingsspecialist VAS Aero Services heeft nu de opdracht gekregen een drietal toestellen uit elkaar te halen.
Na de coronacrisis haalden onder andere Lufthansa, British Airways en Qantas (een deel van) hun A380's weer uit de mottenballen, om de gestegen vraag naar vliegtickets bij te kunnen benen. Over enkele maanden gaat er een nieuwe A380-gebruiker de lucht in: het Britse Global Airlines heeft een voormalig exemplaar van China Southern Airlines op de kop getikt om er vluchten tussen Groot-Brittannië en de VS mee uit te voeren.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.