Air France-KLM rondt aankoop van CFM-motoren voor Airbus A320neo's af

5 juli 2022 - 17:11 | Door: 
onze redactie
| Foto: Airbus (archieffoto)

PARIJS - De nieuwe Airbus A320neo’s en A321neo’s die vanaf 2023 in dienst komen bij KLM en Transavia worden definitief voorzien van CFM-motoren. Air France-KLM maakte in april al bekend exclusief met de Amerikaans-Franse onderneming te onderhandelen, en vandaag hebben beide partijen de koopovereenkomst gesloten.

Air France-KLM-topman Ben Smith zei bij het tekenen van de overeenkomst: “Air France-KLM is toegewijd aan het verbeteren van haar economische en milieuprestaties. Vliegtuigen van de nieuwste generatie, zoals onze aankomende A320neo en A321neo, maken een kostenbesparing van 10 procent mogelijk, stoten 15 procent minder CO2 uit en genereren 50 procent minder geluid, mede dankzij hun geavanceerde motoren. Met deze overeenkomst bouwen Air France-KLM en CFM International voort op hun langdurige relatie om de luchtvaart duurzamer te maken.”

Eind vorig jaar werd bekend dat zowel KLM als de Nederlandse en Franse divisies van Transavia overschakelen van de Boeing 737 naar de Airbus A320neo-serie. Er werd een bestelling geplaatst voor honderd exemplaren, met een optie op nog eens zestig.

Klanten voor de A320neo-familie hebben de keuze uit twee motortypes: de LEAP-1A van CFM, wat een combinatie is van het Amerikaanse General Electric en het Franse Safran, en uit de PW1127G van het Amerikaanse Pratt & Whitney.

Voor KLM-technici lijkt de keuze voor CFM goed nieuws, aangezien de Boeing 737’s ook al zijn voorzien van motoren van die fabrikant, om precies te zijn de CFM56. Vakbond NVLT liet eerder al weten blij te zijn met de beslissing, die ervoor zorgt dat de onderhoudsafdeling op Schiphol werkzaamheden aan de motoren van de KLM-vloot kan blijven verrichten.

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1
Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen