FRANKFURT - De vloot Boeing 767’s van Condor gaat een nieuw leven tegemoet. De toestellen, die jarenlang op vakantievluchten van de Duitse luchtvaartmaatschappij werden ingezet, worden omgebouwd voor vrachtvervoer en zijn bestemd voor Amazon.
Condor ontving deze week de eerste van achttien bestelde Airbus A330neo’s. Die zijn een stuk zuiniger in gebruik dan de oude Boeing 767-300ER’s die ze vervangen. Het is de bedoeling dat vanaf nu elke vier tot zes weken een nieuwe A330neo aan de vloot wordt toegevoegd, zodat een 767 kan worden uitgefaseerd. Binnen anderhalf jaar moet daardoor de vlootvernieuwing compleet zijn.
Met pensioen gaan de Boeings dus niet. Op de vrachtmarkt is er nog redelijk wat vraag naar de 767, vooral vanuit pakketvervoerders. Van het type wordt de vrachtversie nog steeds door Boeing gebouwd, maar ook worden regelmatig passagierstoestellen omgebouwd tot vrachtvliegtuig.
Bij de conversie worden onder andere een grote vrachtdeur en een versterkte laadvloer geïnstalleerd, om pallets en containers mee te kunnen nemen op het hoofddek.
Vlootvernieuwing
Condor vervangt niet alleen de Boeing 767’s, maar ook de bestaande vloot Boeing 757’s en Airbus A320’s en A321’s wordt uitgefaseerd. In plaats daarvan gaan de Duitsers vliegen met dertien A320neo’s en 28 A321neo’s. Die worden vanaf 2024 geleverd.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.