DRIEBERGEN - Air France vlucht 447 was waarschijnlijk niet gecrasht als er met een Boeing 747 was gevlogen in plaats van de Airbus A330. Deze conclusie trekt veiligheidsexpert en ongevallenanalist Chesley "Sully" Sullenberger, de man die bekendheid geniet als de gezagvoerder die de noodlanding van US Airways-vlucht 1549 op de rivier de Hudson in New York uitvoerde op 15 januari 2009.
Volgens Sullenberger is, naast de combinatie van factoren die zich voordeden tijdens de vlucht, het gebruik van de zogenaamde besturing side-sticks debet aan de fouten die aan boord van het toestel werden gemaakt.
Videobeelden die reeds in 2012 zijn verschenen tonen de analyse van Air France vlucht 447 door Sullenberger.
Bekijk de videobeelden op Luchtvaart.tv
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.