AMSTERDAM - DutchBird vraagt op korte termijn surseance van betaling aan. Dat bevestigde een woordvoerder van de Nederlandse chartermaatschappij maandagmiddag (27 december) aan Luchtvaartnieuws. Volgens hem betekent dit ‘nagenoeg het einde’ voor DutchBird, dat sinds vorige week dinsdag alle vluchten heeft gestaakt.

Reden van de surseance is dat een eventuele doorstart van de maatschappij te lang op zich laat wachten. Daardoor heeft de DutchBird geen inkomsten meer en wordt de schuldenlast steeds groter. Voor een geïnteresseerde investeerder was een overname van DutchBird daardoor niet meer interessant, aldus de woordvoerder.

Boeing
Een eventuele doorstart werd tegengehouden door Boeing, de eigenaar van de drie 757-200’s. Boeing zegt in tegenstelling tot DutchBird dat de leasecontracten ten einde zijn. “Het ontbreekt DutchBird aan de middelen en de mogelijkheden daartegen te protesteren”, meldde de woordvoerder. Boeing zou pas op zijn vroegst begin januari met DutchBird rond de tafel willen zitten. "Dat is voor DutchBird veel te laat."

Volgens de woordvoerder gaat directeur Harm Prins van DutchBird proberen personeel en vervoerscontracten onder te brengen bij de ExelAviationGroup. Momenteel wordt daarover tussen beide partijen gesproken. Aan het begin van de avond waren nog geen nieuwe feiten bekend.