DUBLIN - De verlaging van de omstreden vliegbelasting in Ierland heeft verschillende reacties opgeleverd. Aer Lingus is positief gestemd en spreekt van een welkom besluit van de overheid. Prijsvechter Ryanair erkent dat drie euro per vertrekkende passagier beter is dan tien euro, maar noemt de belastingmaatregel nog altijd 'onwettig'.
Vliegtuigpassagiers die Ierland met ingang van 1 maart 2011 verlaten, moeten drie euro vlieg- of toeristenbelasting betalen. Nu is dat nog tien euro per vertrekkende reiziger. Onder grote druk van de reisindustrie besloot de Ierse regering deze week het tarief aan te passen. De verlaging geldt tot in ieder geval eind 2011.
Aer Lingus belooft alle passagiers die tien euro hebben betaald terwijl ze pas na 1 maart vliegen, het teveel betaalde geld nog in december terug te storten.
Concurrent Ryanair veroordeelt de Ierse regering voor het in stand houden van een ‘illegale belasting’. De overheid had er volgens Ryanair beter aan gedaan het Nederlandse voorbeeld te volgen en de vliegtax volledig te schrappen.
De maatschappij hekelt bovendien een verhoging van de luchthaventarieven op Dublin Airport. Staatsbedrijf DAA voert daar de havengelden in 2010 en 2011 opgeteld met elf euro per vertrekkende passagier op, aldus Ryanair. “Wat de overheid met de ene hand geeft, pakt ze met de andere weer af”, vindt Ryanair-topman Michael O’Leary.
Van onze redactie
Vliegtuigpassagiers die Ierland met ingang van 1 maart 2011 verlaten, moeten drie euro vlieg- of toeristenbelasting betalen. Nu is dat nog tien euro per vertrekkende reiziger. Onder grote druk van de reisindustrie besloot de Ierse regering deze week het tarief aan te passen. De verlaging geldt tot in ieder geval eind 2011.
Aer Lingus belooft alle passagiers die tien euro hebben betaald terwijl ze pas na 1 maart vliegen, het teveel betaalde geld nog in december terug te storten.
Concurrent Ryanair veroordeelt de Ierse regering voor het in stand houden van een ‘illegale belasting’. De overheid had er volgens Ryanair beter aan gedaan het Nederlandse voorbeeld te volgen en de vliegtax volledig te schrappen.
De maatschappij hekelt bovendien een verhoging van de luchthaventarieven op Dublin Airport. Staatsbedrijf DAA voert daar de havengelden in 2010 en 2011 opgeteld met elf euro per vertrekkende passagier op, aldus Ryanair. “Wat de overheid met de ene hand geeft, pakt ze met de andere weer af”, vindt Ryanair-topman Michael O’Leary.
Van onze redactie