DRIEBERGEN - KLM is op zoek naar nieuwe stewards en stewardessen, maar uitsluitend binnen de eigen gelederen. De luchtvaartmaatschappij doet dit vanuit de gedachte ‘keep the family together’, waardoor alleen een interne werving plaats kan vinden. Volgens KLM is nu toch behoefte aan extra cabinepersoneel “om de vliegproductie te kunnen blijven waarmaken.”
Volgens Ton Scherrenberg, voorzitter van de Vakbond voor Nederlands Cabinepersoneel (VNC), is het slechts intern zoeken naar cabinepersoneel het gevolg van de economische crisis die de luchtvaartsector keihard heeft getroffen.
“De KLM-directie heeft tijdens de crisis gezegd dat onder het motto ‘keeping the family together’ niemand, afgezien van uitzendkrachten, het bedrijf gedwongen hoefde te verlaten. Voorwaarde was ook dat er geen nieuw personeel extern mocht worden aangenomen”, zegt Ton Scherrenberg, voorzitter van de Vakbond van Nederlands Cabinepersoneel (VNC).
“Die afspraak, die nog steeds van kracht is, houdt dus ook in dat KLM Inflight Services geen nieuwe cabin attendants aan mag nemen terwijl er wel behoefte aan is. Daarom probeert men nu om binnen het bedrijf te kijken of er mensen zijn die steward of stewardess willen worden”, aldus Scherrenberg.
Volgens hem is de huidige situatie bijzonder. “Ik heb in mijn ruim dertig jaar bij de KLM nog nooit meegemaakt dat er bij een bezuinigingsronde geen mensen verplicht het bedrijf moesten verlaten, maar dat er tegelijkertijd KLM-breed niemand mocht worden aangenomen.”
Wachtlijsters
Scherrenberg verwacht niet dat de huidige situatie lang zal aanhouden. “De KLM schijnt nu eindelijk toch een groeiscenario in gedachten te hebben en dan zal er toch echt nieuw, dus extern, cabinepersoneel aangenomen moeten worden. Dat is overigens helemaal niet zo moeilijk want de planken met ‘wachtlijsters’ liggen volgens mij behoorlijk vol. Dat kan bijna ook niet anders als je ongeveer twee jaar lang niemand hebt aangenomen.”
Eerdere plannen om KLM-vliegers in te zetten in de cabine zijn overigens van de baan. Scherrenberg: “Op de eerste plaats was de animo niet erg groot en ook bleek het indelen van deze vliegers problematisch te zijn. Toen heeft men er mede op ons advies maar van af gezien.”
Van onze redactie/i]
Volgens Ton Scherrenberg, voorzitter van de Vakbond voor Nederlands Cabinepersoneel (VNC), is het slechts intern zoeken naar cabinepersoneel het gevolg van de economische crisis die de luchtvaartsector keihard heeft getroffen.
“De KLM-directie heeft tijdens de crisis gezegd dat onder het motto ‘keeping the family together’ niemand, afgezien van uitzendkrachten, het bedrijf gedwongen hoefde te verlaten. Voorwaarde was ook dat er geen nieuw personeel extern mocht worden aangenomen”, zegt Ton Scherrenberg, voorzitter van de Vakbond van Nederlands Cabinepersoneel (VNC).
“Die afspraak, die nog steeds van kracht is, houdt dus ook in dat KLM Inflight Services geen nieuwe cabin attendants aan mag nemen terwijl er wel behoefte aan is. Daarom probeert men nu om binnen het bedrijf te kijken of er mensen zijn die steward of stewardess willen worden”, aldus Scherrenberg.
Volgens hem is de huidige situatie bijzonder. “Ik heb in mijn ruim dertig jaar bij de KLM nog nooit meegemaakt dat er bij een bezuinigingsronde geen mensen verplicht het bedrijf moesten verlaten, maar dat er tegelijkertijd KLM-breed niemand mocht worden aangenomen.”
Wachtlijsters
Scherrenberg verwacht niet dat de huidige situatie lang zal aanhouden. “De KLM schijnt nu eindelijk toch een groeiscenario in gedachten te hebben en dan zal er toch echt nieuw, dus extern, cabinepersoneel aangenomen moeten worden. Dat is overigens helemaal niet zo moeilijk want de planken met ‘wachtlijsters’ liggen volgens mij behoorlijk vol. Dat kan bijna ook niet anders als je ongeveer twee jaar lang niemand hebt aangenomen.”
Eerdere plannen om KLM-vliegers in te zetten in de cabine zijn overigens van de baan. Scherrenberg: “Op de eerste plaats was de animo niet erg groot en ook bleek het indelen van deze vliegers problematisch te zijn. Toen heeft men er mede op ons advies maar van af gezien.”
Van onze redactie/i]