SCHIPHOL - De coronacrisis leidde dit jaar tot een voortijdig einde van de Boeing 747- 400 in passagiersuitvoering bij KLM. In april was het doek gevallen voor de 'Queen of the Sky'. Een definitief einde bleek het echter toch niet: nog diezelfde maand werden drie Boeing 747- 400 Combi’s opnieuw in dienst genomen.
Dat gebeurde in het kader van een luchtbrug voor vracht tussen China en Nederland. In samenwerking met Philips vervoerde KLM Cargo op deze vluchten medische apparatuur.
Ook werden dozen met miljoenen mondkapjes op de stoelen in de cabine vervoerd volgens het Cargo-in-Cabin concept. Op 25 oktober landde de allerlaatste vlucht vanuit Shanghai op Schiphol en viel het doek voor de 747 Combi definitief. KLM was de laatste luchtvaartmaatschappij ter wereld die nog met deze versie vloog.
Simon Spoor, Program Manager bij Air France KLM Martinair Cargo, maakte een fotoreportage van de laatste zes maanden van de Boeing 747-400 Combi in KLM-dienst. De reportage is te zien in de extra dikke decemberuitgave van het Luchtvaartnieuws Magazine.
