TOULOUSE - Airbus levert de eerste A320neo niet af aan Qatar Airways, maar waarschijnlijk aan Lufthansa. Reden is dat er nog operationele restricties van kracht zijn op de Pratt & Whitney PW1100G-motor van het toestel. En Qatar Airways wil geen A320neo in ontvangst nemen zolang deze restrictie niet is opgeheven.
Lufthansa zou nog deze maand als eerste een A320neo ontvangen, meldt Air Transport World. De operationele restricties voor de PW1100G-motoren hangen samen met een aanpassing aan de lagering van de motoras. Ook is een software-update noodzakelijk. Zolang dat niet het geval is moeten de A320neo-motoren na het starten drie minuten stationair draaien alvorens het vliegtuig mag taxiën.
In tegenstelling tot Qatar Airways is volgens Aviation Daily Lufthansa-topman Carsten Spohr er in principe mee akkoord gegaan dat zijn maatschappij als eerste de A320neo zal ontvangen. Er moet nog wel het nodige papierwerk worden verricht en Lufthansa wil gecompenseerd worden voor de operationele restricties die nog van kracht zijn.
Als alles geregeld is zal de levering van de eerste A320neo aan Lufthansa moeten plaatsvinden op 22 december in Hamburg-Finkenwerder. Vanaf 6 januari wil de maatschappij het toestel inzetten op de route Frankfurt-Hamburg.
Als de operationele restricties binnen enkele weken worden verholpen door Pratt & Whitney kan Qatar Airways alsnog als tweede de A320neo ontvangen, gevolgd door het Indiase IndiGo.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.