De vijf airports die Ryanair voor de komende jaren als potentiële bases ziet zijn Corvera, Jerez de la Frontera, Santander, Valladolid en Vigo. De prijsvechter heeft nu twaalf bases in Spanje. Het aantal passagiers van en naar Spanje van de prijsvechter zal dit jaar naar schatting uitkomen op 55 miljoen en kan met de extra bases doorgroeien naar 70 miljoen.

De investering van ruim vijf miljard euro omvat onder meer het stationeren van 33 extra vliegtuigen en het verhogen van de routes van 730 per dag nu naar duizend. Alleen stelt Ryanair een voorwaarde: het plan van de Spaanse regering om via staatsbedrijf Aena de luchthavengelden vanaf maart te verhogen, met 4,09 procent, moet van tafel.

"Ryanair zal de komende jaren 400 nieuwe vliegtuigen in gebruik nemen. De vraag is hoeveel daarvan naar Spanje zullen komen”, aldus Eddy Wilson.

Kosten dekken
De minister van transport, Óscar Puente Santiago, heeft benadrukt dat de stijging noodzakelijk is om de kosten te dekken en wijst erop dat de havengelden nog altijd onder het niveau van vóór de pandemie liggen.

Michael O’Leary, de CEO van de Ryanair Group, waartoe onder meer ook Lauda Europe en Malta Air behoren, kwam deze week met een soortgelijke boodschap als die van Wilson in Italië. De airline wil daar afschaffing van gemeentelijke heffingen op tickets en zou bereid zijn om in ruil daarvoor 8 miljard euro te investeren in Italiaanse luchthavens.