AMSTELVEEN - Met de start van de nieuwe zomerdienstregeling is ook de samenwerking van Air France-KLM Cargo en Martinair Cargo van start gegaan. Op dit moment krijgt de samenwerking vorm door afstemming van het vrachtnetwerk en uitwisseling van verkoopcapaciteit van beide maatschappijen, meldt Wolkenridder Actueel. Martinair maakt sinds 30 december deel uit van de KLM Group.
Volgens cargotopman Michael Wisbrun biedt de combinatie van AF-KL Cargo en Martinair Cargo in de huidige moeilijke tijden kansen om synergie te creëren en de positie te versterken. “Belangrijk in de samenwerking is wel dat we oog houden voor de bijzondere en afzonderlijke kwaliteiten van AF-KL Cargo en Martinair Cargo. Het waarborgen van die kwaliteiten is dan ook het uitgangspunt geweest.”
Door onderlinge afstemming zijn Air France-KLM en Martinair er volgens Wisbrun in geslaagd om een dekkend en goed aansluitend vrachtnetwerk aan te bieden, ondanks capaciteitsreducties vanwege de economische situatie. Zo houden KLM en Martinair momenteel elk twee Boeing 747-vrachttoestellen aan de grond.
De samenwerking stelt de maatschappijen in staat nieuwe vrachtroutes aan te bieden, zoals Bogota-Moskou. Ook wordt er iedere week ongeveer 1 miljoen kilo vracht uitgewisseld tussen AF-KL Cargo en Martinair Cargo. Dit houdt in dat de capaciteit wordt verkocht door de een, maar wordt gevlogen door de ander.
Volgens cargotopman Michael Wisbrun biedt de combinatie van AF-KL Cargo en Martinair Cargo in de huidige moeilijke tijden kansen om synergie te creëren en de positie te versterken. “Belangrijk in de samenwerking is wel dat we oog houden voor de bijzondere en afzonderlijke kwaliteiten van AF-KL Cargo en Martinair Cargo. Het waarborgen van die kwaliteiten is dan ook het uitgangspunt geweest.”
Door onderlinge afstemming zijn Air France-KLM en Martinair er volgens Wisbrun in geslaagd om een dekkend en goed aansluitend vrachtnetwerk aan te bieden, ondanks capaciteitsreducties vanwege de economische situatie. Zo houden KLM en Martinair momenteel elk twee Boeing 747-vrachttoestellen aan de grond.
De samenwerking stelt de maatschappijen in staat nieuwe vrachtroutes aan te bieden, zoals Bogota-Moskou. Ook wordt er iedere week ongeveer 1 miljoen kilo vracht uitgewisseld tussen AF-KL Cargo en Martinair Cargo. Dit houdt in dat de capaciteit wordt verkocht door de een, maar wordt gevlogen door de ander.