PARAMARIBO – De Surinaamse politiek betwijfelt bij monde van parlementariër Arnold Kruisland en parlementsvoorzitter Ram Sardjoe de deskundigheid van de Civil Aviation & Safety Authority Suriname (CASAS), zo meldt de Ware Tijd. De CASAS houdt tot nu de ingebruikname van een ex-KLM Boeing 747 door de Surinaamse maatschappij SLM tegen. Het toestel staat nog steeds aan grond op Schiphol, waardoor een financiële strop dreigt voor SLM.

Volgens Kruisland is het onbegrijpelijk dat de CASAS aan de ene kant aangeeft dat de Boeing volledig luchtwaardig is, maar dat men anderzijds zegt nog tot augustus nodig te hebben om het administratieve gedeelte van de certificering rond te hebben. De regering moet volgens hem nagaan of de CASAS wel goed werkt en deskundig genoeg is.

De politici zijn het erover eens dat de zaak van nationaal belang is, gezien het feit dat SLM voor veel Surinamers een enorm belangrijke brug is met Europa. KLM, met wie SLM samen vluchten uitvoert tussen Paramaribo en Amsterdam, voert nu de vluchten in haar eentje uit, terwijl een combinatie gepland was van het inzetten van 747’s van KLM en SLM.

De discussie over de certificering van de 747 is in Suriname in alle hevigheid losgebarsten. Het voortbestaan van de SLM dreigt af te hangen van de certificering van een vliegtuig dat al 14 jaar betrouwbare dienst heeft bewezen bij KLM, dat qua onderhoud een naam heeft hoog te houden. Tijdens haar actieve leven heeft de Boeing 747 PH-BUW vele malen Suriname aangedaan.

Waarom de certificering nog zo lang in beslag moet nemen is volgens Kruisberg een raadsel. De komende tijd zal de Surinaamse minister van Transport zich intensief met de zaak gaan bezighouden.