LUXEMBURG - In het proces naar aanleiding van het ongeluk met een Fokker 50 van Luxair in 2002 is de piloot veroordeeld tot een voorwaardelijke gevangenisstraf van drieënhalf jaar. Ook moet hij een boete van vierduizend euro betalen. De man wordt nalatig handelen verweten. Ook twee technici en de voormalige hoofd technische dienst bij Luxair kregen voorwaardelijke gevangenisstraffen opgelegd. Drie voormalige topmannen van Luxair werden vrijgesproken.

De Fokker 50 van Luxair crashte op 6 november 2002 tijdens een vlucht van Berlijn Tempelhof naar Luxemburg kort voor de landing. Daarbij vielen twintig doden, waaronder vijftien Duitsers. Slechts een van beide piloten - gezagvoerder Claude P. - en een Franse passagier overleefden het ongeluk. De overlevende piloot - nu 37 jaar - is door de Luxemburgse justitie aangewezen als hoofdschuldige.

Het ongeluk werd veroorzaakt door een combinatie van factoren. Er was sprake van slecht zicht. De mogelijkheid om uit te wijken naaar Saarbrücken werd genegeerd door de vliegers. Toen tijdens de nadering bleek dat het zicht niet goed was besloten ze eerst een ‘go-around’ te maken. Wanneer de verkeersleiding op de luchthaven Findel de baan toch vrijgeeft, besluiten ze enkele seconden later alsnog de landing door te zetten.

De voorbereiding op de landing verliep chaotisch en niet volgens de geldende procedures; vervolgens werd zo hard aan de thrust levers getrokken dat er een remmende werking ontstond en de snelheid snel terugliep. Normaal gesproken is deze remfunctie - vergelijkbaar met een straalomkeerder bij een straalvliegtuig - alleen te gebruiken om het toestel tot stilstand te brengen na de landing. De piloten verloren de controle over de Fokker 50. Het toestel stortte binnen achttien seconden tweehonderd meter omlaag en kwam neer bij het plaatsje Niederanven.

Eerder tijdens het proces was er al kritiek op de Nederlandse vliegtuigbouwer Fokker vanwege het feit dat het überhaupt mogelijk is om remfunctie tijdens de vlucht te gebruiken. Tien jaar voor de crash had het bedrijf gebruikers van de Fokker 50 hiervan wel op de hoogte gesteld, zonder te verplichten om er iets aan te doen. De technici van Luxair werden gestraft voor het feit dat niemand de verantwoordelijkheid op zich nam het probleem aan te pakken of vliegers erover in te lichten.

Van onze redactie / Foto: Wort.lu

Kritiek op Fokker in rechtszaak over Luxair-ramp