AMSTERDAM - Een ingrijpende consolidatieslag heeft wereldwijd de sector van zakenreisorganisaties op z’n kop gezet. De slag om de vele miljoenen zakenreizigers per jaar woedt vooral in de Verenigde Staten, maar heeft wereldwijd gevolgen. Dat meldt luchtvaartredacteur Arnold Burlage vandaag in de Financiële Telegraaf.
"De bakens lijken nu definitief te worden verzet om met de eenmaal ingenomen posities meer efficiency en kostenvoordelen aan onze klanten, de zakenreizigers en de daarbij behorende ondernemingen te kunnen garanderen", aldus Jan Willem Dekker, de algemeen directeur van Carlson Wagonlit Travel in Nederland.
Het gaat bij de consolidatieslag om grip te krijgen op de wereldwijde netwerken. Grote concerns sluiten voor hun zakenreizen ook wereldwijd contracten af met onder meer luchtvaartmaatschappijen, hotels en autoverhuurbedrijven. De gedwongen kostenreducties dwingen ondernemingen om van de voordelen van die mondiale consortiums te profiteren. Vandaar dat nogal eens van zakenreisconcerns wordt gewisseld, zo wordt vastgesteld in De Telegraaf.
Strategisch belang
Hoezeer de consolidatieslag in Europa gaat ingrijpen, valt moeilijk te zeggen. "Wij zijn niet gericht op marktpartijen, maar op markten. Het is strategisch gezien belangrijk om bij de top drie te horen, niet dat nummer één nummer twee koopt", aldus de topman van Carlson Wagonlit Travel, dat in Nederland een jaarlijkse omzet heeft van 450 miljoen euro en wereldwijd 15 miljard dollar.
"De verschuivende marktaandelen in ons land laten bijvoorbeeld duidelijk zien dat bij de groei de mondiale concerns in het voordeel zijn. Consolidatie loont dus ook op de lokale markten", vervolgde hij in een gesprek met het ochtendblad.
Wereldmarktleider Carlson Wagonlit Travel, tevens de nummer één in ons land, heeft de Amerikaanse zakenreisgigant Maritz Americas Inc. overgenomen. Maritz was volledig bezit van het Duits Amerikaanse zakenreisconcern TQ3, dat in ons land tot de top vijf zakenreisbedrijven behoort. Carlson Wagonlit heeft met de acquisitie van Maritz wereldwijd na marktleider American Express nu de tweede positie verder versterkt.
TQ3Navigant
Navigant International, een van de grote concerns op het gebied van reismanagement in Noord-Amerika, wisselde met Maritz stuivertje bij TQ3. Het reisconcern uit de VS nam een belang van vijftig procent in de nieuwe joint venture TQ3Navigant, samen met TUI Business Travel van het Duitse TUI concern. TQ3 deed daarmee de volledige zeggenschap over TQ3 voor de helft van de hand.
WorldTravel BTI van de Nederlandse investeerder John Fentener van Vlissingen behoort ook tot de mondiale top drie. Een pikante bijzonderheid is dat de Nederlandse reistycoon een belang bezit in Navigant International. Hij heeft daardoor nu ook financiële banden met het nieuwe concern TQ3Navigant.
De KLM bezat tot voor kort via het TUI reisconcern in ons land nog een belang van negen procent in TQ3. De jaarlijkse omzet in de Nederlandse zakenreismarkt omvat jaarlijks 1,2 miljard euro.
"De bakens lijken nu definitief te worden verzet om met de eenmaal ingenomen posities meer efficiency en kostenvoordelen aan onze klanten, de zakenreizigers en de daarbij behorende ondernemingen te kunnen garanderen", aldus Jan Willem Dekker, de algemeen directeur van Carlson Wagonlit Travel in Nederland.
Het gaat bij de consolidatieslag om grip te krijgen op de wereldwijde netwerken. Grote concerns sluiten voor hun zakenreizen ook wereldwijd contracten af met onder meer luchtvaartmaatschappijen, hotels en autoverhuurbedrijven. De gedwongen kostenreducties dwingen ondernemingen om van de voordelen van die mondiale consortiums te profiteren. Vandaar dat nogal eens van zakenreisconcerns wordt gewisseld, zo wordt vastgesteld in De Telegraaf.
Strategisch belang
Hoezeer de consolidatieslag in Europa gaat ingrijpen, valt moeilijk te zeggen. "Wij zijn niet gericht op marktpartijen, maar op markten. Het is strategisch gezien belangrijk om bij de top drie te horen, niet dat nummer één nummer twee koopt", aldus de topman van Carlson Wagonlit Travel, dat in Nederland een jaarlijkse omzet heeft van 450 miljoen euro en wereldwijd 15 miljard dollar.
"De verschuivende marktaandelen in ons land laten bijvoorbeeld duidelijk zien dat bij de groei de mondiale concerns in het voordeel zijn. Consolidatie loont dus ook op de lokale markten", vervolgde hij in een gesprek met het ochtendblad.
Wereldmarktleider Carlson Wagonlit Travel, tevens de nummer één in ons land, heeft de Amerikaanse zakenreisgigant Maritz Americas Inc. overgenomen. Maritz was volledig bezit van het Duits Amerikaanse zakenreisconcern TQ3, dat in ons land tot de top vijf zakenreisbedrijven behoort. Carlson Wagonlit heeft met de acquisitie van Maritz wereldwijd na marktleider American Express nu de tweede positie verder versterkt.
TQ3Navigant
Navigant International, een van de grote concerns op het gebied van reismanagement in Noord-Amerika, wisselde met Maritz stuivertje bij TQ3. Het reisconcern uit de VS nam een belang van vijftig procent in de nieuwe joint venture TQ3Navigant, samen met TUI Business Travel van het Duitse TUI concern. TQ3 deed daarmee de volledige zeggenschap over TQ3 voor de helft van de hand.
WorldTravel BTI van de Nederlandse investeerder John Fentener van Vlissingen behoort ook tot de mondiale top drie. Een pikante bijzonderheid is dat de Nederlandse reistycoon een belang bezit in Navigant International. Hij heeft daardoor nu ook financiële banden met het nieuwe concern TQ3Navigant.
De KLM bezat tot voor kort via het TUI reisconcern in ons land nog een belang van negen procent in TQ3. De jaarlijkse omzet in de Nederlandse zakenreismarkt omvat jaarlijks 1,2 miljard euro.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.