WILLEMSTAD - Zaterdag (29 juli) is op de luchthaven van Curaçao de nieuwe terminal geopend. De opening werd bijgewoond door onder meer politici, investeerders en aannemers. Grote afwezigen waren echter de vertegenwoordigers van de luchtvaartmaatschappijen, zo meldt het Antilliaans Dagblad. Die zijn in conflict met Curaçao Airport Partners (CAP) over de verhoging van de luchthaventax.
De maatschappijen, verenigd in de Curaçao Airlines Association, kregen vrijdag op een punt na geen gelijk in hun bezwaren tegen onder meer de luchthaventax. Ze zullen daarmee hun vluchten gewoon vanaf de nieuwe terminal uitvoeren en de hogere tarieven moeten betalen. Volgens dagblad Amigoe overwegen de maatschappijen in hoger beroep te gaan. Sommige maatschappijen zouden zelfs overwegen om vluchten van en naar Curaçao te staken.
Overigens had de Curacao Airlines Association ook een succesje: KLM mag haar passagiers gewoon via de trappen laten in- en uitstappen en hoeft geen gebruik te maken van de nieuwe slurf op de luchthaven. Er is nu maar één slurf geschikt om telkens de gemiddeld 460 in- en uitstappende passagiers van een Boeing 747-400 te verwerken. De afhandeling zou daarmee te lang duren.
De maatschappijen, verenigd in de Curaçao Airlines Association, kregen vrijdag op een punt na geen gelijk in hun bezwaren tegen onder meer de luchthaventax. Ze zullen daarmee hun vluchten gewoon vanaf de nieuwe terminal uitvoeren en de hogere tarieven moeten betalen. Volgens dagblad Amigoe overwegen de maatschappijen in hoger beroep te gaan. Sommige maatschappijen zouden zelfs overwegen om vluchten van en naar Curaçao te staken.
Overigens had de Curacao Airlines Association ook een succesje: KLM mag haar passagiers gewoon via de trappen laten in- en uitstappen en hoeft geen gebruik te maken van de nieuwe slurf op de luchthaven. Er is nu maar één slurf geschikt om telkens de gemiddeld 460 in- en uitstappende passagiers van een Boeing 747-400 te verwerken. De afhandeling zou daarmee te lang duren.
