SCHIPHOL - Het aantal mensen dat gebruik maakt van de trein om van en naar Schiphol te reizen is vorig jaar gedaald met 3,3 procentpunt tot 35,7 procent. Dat komt neer op 8,5 procent minder mensen - van alle luchthavenpassagiers - die de trein pakten. President-directeur Jos Nijhuis van Schiphol maakte vrijdag tegenover Luchtvaartnieuws.nl/Zakenreisnieuws.nl duidelijk dat hij hierover ontstemd is.

“We maken ons zorgen over de bereikbaarheid van de luchthaven per spoor. Het aantal verstoringen en vertragingen is te groot. We zijn inmiddels in overleg met NS en ProRail om te kijken hoe we de situatie kunnen verbeteren.” Schiphol verdient in feite meer, door parkeerinkomsten, wanneer reizigers per auto komen in plaats van de trein, maar dat heeft geen prioriteit, zei Nijhuis. “Het gaat ons in de eerste plaats om de bereikbaarheid van de luchthaven en die is per spoor nu eenmaal het beste en het meest milieuvriendelijk.”

Jos Nijhuis heeft wel begrip voor de problemen van NS. “Door de spoortunnel moeten vijftig treinen per uur, dat gaat wel eens mis.” Hij vindt dat de overheid de afgelopen decennia te weinig heeft geïnvesteerd in railvervoer. "En dan laat je de reizigers in de kou staan.”

Nijhuis bepleit het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol. Deze metrolijn wordt nu aangelegd van Amsterdam Noord via het centrum naar eindpunt station Amsterdam Zuid en moet in 2017 opengaan. “Schiphol is een multimodaal knooppunt van verkeersstromen, daar hoort ook de metro bij.”

Door Lolke van der Heide