De binnenkant van de machine bestaat uit een antimicrobiële coating die virussen en bacteriën op kleding en het menselijk lichaam op afstand kan doden. CLeanTech, zoals de machine heet, past tijdens de desinfectieprocedure fotokatalyse toe, waarbij met behulp van licht een chemische reactie wordt versneld.

Daarnaast maakt de machine gebruik van nanonaalden en spuit het een desinfecterende spray over de personen voor een “onmiddellijke desinfectie”, aldus de luchthaven. Dit alles gebeurt in een cabine die onder negatieve druk wordt gehouden om zo “een kruisbesmetting tussen de buiten- en binnenomgeving te voorkomen”.

Hong Kong International Airport zegt de eerste luchthaven te zijn die CLeanTech test. Momenteel is de machine alleen in gebruik voor het luchthavenpersoneel dat de gezondheid van arriverende passagiers onderzoekt, maar het zou goed kunnen dat ook passagiers binnenkort van de machine gebruikmaken.

Andere maatregelen
De luchthaven voert daarnaast een test uit om onzichtbare antimicrobiële coating aan te brengen op allerlei oppervlakten in de terminals, zoals op handgrepen, stoelen, incheckbalies en in toiletten. En autonome robots helpen onder meer bij het schoonmaken van de toiletten.

Mondkapjes
Luchtvaartbedrijven zoeken nu wereldwijd naar manieren om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Daarbij wordt er toch meestal voor wat conventionelere maatregelen gekozen, zoals stickers die anderhalve meter afstand aangeven en - het meest voorkomend - het verplicht dragen van een mondkapje.

Maandag besloot ook Air France-KLM om mondkapjes te verplichten (vanaf volgende week). Eerder deden al onder meer de Lufthansa Group, Wizz Air en grote Amerikaanse maatschappijen dat.