Het asfalt en beton van de baan zijn versleten en aan vervanging toe. Ook vinden er andere werkzaamheden plaats: zo worden er blast pads aangelegd in de dertig meter voor het begin van de baan en wordt de zuidelijke draaikop vergroot zodat deze voldoet aan de EASA-richtlijnen.

Aannemer Dura Vermeer gaat haar best doen om de overlast voor omwonenden tot een minimum te beperken, maar met name de eerste twee weken, wanneer het asfalt gefreesd wordt en het beton opgebroken wordt, is enige geluidsoverlast onvermijdbaar.

Het werk, dat 22 miljoen euro kost, kan gevolgd worden via een webcam. Daar is nu nog geen link naar, maar de luchthaven zal die delen zodra de werkzaamheden begonnen zijn.

Tot het zover is vinden er nog diverse vluchten plaats. Zo vliegt Ryanair vrijdagmiddag nog naar Porto, zaterdag naar Londen en Alicante en zondag naar Barcelona en Bari. Ook vinden er nog vrachtvluchten plaats, van onder andere Turkish Airlines, Qatar Airways en Emirates.

De werkzaamheden worden eind juni afgerond, zodat op 1 juli het vliegverkeer weer van start kan gaan en het zomerseizoen op Maastricht Aachen Airport echt kan beginnen. Naast Ryanair keert dan ook Corendon weer terug op de luchthaven, met vluchten naar verschillende vakantiebestemmingen.