Luchthaven Aruba ondergaat flinke uitbreiding

29 mei 2017 - 12:49 | Door: 
Niek Vernooij
| Foto: Dominique Salomons

DEN HAAG - De luchthaven van Aruba ondergaat de komende jaren een flinke uitbreiding. Het project, Gateway 2030, is de eerste grote capaciteitsuitbreiding van Aeropuerto Internacional Reina Beatrix sinds 2000. Het Nederlandse NACO wordt verantwoordelijk voor het ontwerp.

Met 2,6 miljoen passagiers op jaarbasis heeft de luchthaven haar plafond bereikt. Het project, met een totale waarde van 200 miljoen dollar, zorgt voor een aanzienlijke uitbreiding van de capaciteit.

Daarnaast krijgt de luchthaven een gemoderniseerde 'preclearance' faciliteit voor reizigers naar de VS. Passagiers gaan daarbij op Aruba al door de Amerikaanse paspoortcontrole. De groei op de luchthaven van Aruba komt voornamelijk door de stijging van het aantal Amerikaanse passagiers.

NACO is verantwoordelijk voor het ontwerp van de uitbreiding en de herontwikkeling van de luchthaven. Naast het ontwerp heeft de organisatie ook de leiding over het aanbestedingsproces. De werkzaamheden staan gepland voor de komende vier jaar, zo meldt het bedrijf.

Extra gates
De luchthaven krijgt drie extra ‘contact gates’ en twee ‘bus gates’, waardoor passagiers sneller van en naar het vliegtuig worden vervoerd. Verder komt er een groter aanbod aan winkels en eet- en drinkgelegenheden, alsook verbeterde verblijfsruimten en -voorzieningen voor passagiers.

Schiphol Groep is sinds 2004 verantwoordelijk voor het management van de luchthaven van Aruba.


Onbeperkte toegang

... tot Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws, plus iedere maand GRATIS het populaire en exclusieve Luchtvaartnieuws Magazine met achtergronden bij het nieuws. Makkelijk toegankelijk tot het nieuws op iedere denkbare contentdrager en in print (in Nederland tegen toeslag).

 

Klik hier om te profiteren van een fikse korting tot 35 procent. Wel of geen abonnee en u waardeert onze journalistiek? Steun ons dan (eenmalig) als begunstiger!

 

Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen