ROTTERDAM - Rotterdam The Hague Airport groeide vorig jaar met bijna 25 procent. Vooral nieuwe lijndiensten van British Airways en Lufthansa droegen bij aan het succes. Dit jaar verwelkomt de regionale luchthaven weer een grote naam: Turkish Airlines. En daar blijft het waarschijnlijk niet bij: "We onderzoeken op dit moment hoe we nog eens tien à vijftien bestemmingen aan de dienstregeling kunnen toevoegen", zegt luchthavendirecteur Roland Wondolleck in een interview met Luchtvaartnieuws.

"Recentelijk heeft de directeur van VNO-NCW West, Bert Mooren, zich namens ondernemers in onze regio uitdrukkelijk uitgesproken voor meer lijndienstbestemmingen van en naar ‘Rotterdam’. Uiteraard zijn wij als luchthaven zeer blij met dit soort positieve aandacht voor onze activiteiten. Rotterdam The Hague Airport wordt gezien als een van de belangrijkste, zo niet de belangrijkste vestigingsplaatsfactor voor al dan niet internationaal opererende bedrijven, overheidsorganisaties en andere instellingen in onze regio."

Bij verdere groei krijgt u te maken met een mogelijk te krap luchthavengebouw; heeft u plannen voor een grotere terminal?
“Ja, op het gebied van de infrastructuur heeft onze luchthaven inmiddels haar grenzen bereikt, met uitzondering van de start- en landingsbaan. De grenzen betreffen overigens niet de infrastructuur en de ruimte, maar het gaat om vergunningen. Aangezien regeren vooruit zien is, houden wij ons op dit moment onder meer bezig met de consequenties van mogelijk toekomstige ontwikkelingen voor de terminal, opstelplaatsen, etcetera.

Lees het volledige interview met Roland Wondolleck in het februarinummer van Luchtvaartnieuws, dat komende week verschijnt. Bestel nu eenvoudig een los nummer of neem een abonnement op Luchtvaartwebshop.nl.

Door Lolke van der Heide