Schiphol is met de markt in gesprek om een nieuwe aannemer te vinden om de pier af te bouwen, zegt Robert Carsouw, financieel directeur van Schiphol. “We verwachten dat we in de tweede helft van dit jaar duidelijkheid hebben met wie we verdergaan. Samen met de aannemer gaan we bepalen op welk moment de pier klaar zal zijn. Op dat moment komen we met een nieuwe planning."

Schiphol ontbond het contract met BN-TAV op 29 november “op minnelijke wijze”. De bouwplaats is vervolgens door BN-TAV op gecontroleerde wijze overgedragen aan de luchthavenonderneming.

BN-TAV heeft tijdens de bouw van de pier volgens het luchthavenbedrijf aanzienlijke claims voor meerwerk en extra bouwtijd ingediend. Volgens Schiphol worden de grondslag en hoogte van deze meerwerkclaims momenteel herzien, maar de uitkomst is nog onzeker.

Tegenvordering
Schiphol heeft op zijn beurt een tegenvordering ingediend voor schade die is ontstaan door de vertraging, extra kosten en verhaalbare kosten. De besprekingen daarover tussen Schiphol en BN-TAV zijn nog gaande.

Over en weer lopen dus nog claims, maar Schiphol neemt daar geen voorziening voor op. “Dat heeft te maken met de inschatting van wat het netto-effect van de over- en-weer claims is”, zegt Carsouw. Hij zegt dat Schiphol rekening houdt met het geld dat nodig is om de A-pier af te bouwen.