DRIEBERGEN - Vliegtuigpassagiers hebben de grootste kans op vertraging als ze vliegen naar een luchthaven in India. Op de jaarlijkse ranglijst ‘Luchthavens met de meeste vertragingen’ van het Amerikaanse magazine Forbes, is het Indiase aandeel het grootst. De luchthaven van Delhi scoort bij de aankomende vluchten het slechtst.
Op Indira Gandhi International Airport parkeert slechts 45 procent van de vliegtuigen op tijd aan de gate. Na Delhi volgen de vliegvelden van Bombay, Istanbul en Chennai.
Bij de vertrekkende vluchten kwam de luchthaven van Beijing in 2009 het slechts uit de bus, gevolgd door Dubai, Moskou en Caïro.
De plek op de ranglijst zegt overigens niets over de duur van de vertraging. Zo staat Dubai op plek twee bij de meest vertraagde vertrekkende vluchten, maar verlaat 55 procent van de vluchten het vliegveld wel binnen dertig minuten na schematijd.
De cijfers die Forbes voor de ranglijsten heeft gebruikt, zijn afkomstig van vluchtmonitor FlightStats. Er is alleen gekeken naar de tweehonderd grootste vliegvelden in de wereld. Enkele grotere luchthavens in Latijns-Amerika ontbreken, omdat voor die vliegvelden te weinig gegevens beschikbaar waren.
Japanse en Zuid-Koreaanse luchthavens kwamen het beste uit de bus.
Van onze redactie
Op Indira Gandhi International Airport parkeert slechts 45 procent van de vliegtuigen op tijd aan de gate. Na Delhi volgen de vliegvelden van Bombay, Istanbul en Chennai.
Bij de vertrekkende vluchten kwam de luchthaven van Beijing in 2009 het slechts uit de bus, gevolgd door Dubai, Moskou en Caïro.
De plek op de ranglijst zegt overigens niets over de duur van de vertraging. Zo staat Dubai op plek twee bij de meest vertraagde vertrekkende vluchten, maar verlaat 55 procent van de vluchten het vliegveld wel binnen dertig minuten na schematijd.
De cijfers die Forbes voor de ranglijsten heeft gebruikt, zijn afkomstig van vluchtmonitor FlightStats. Er is alleen gekeken naar de tweehonderd grootste vliegvelden in de wereld. Enkele grotere luchthavens in Latijns-Amerika ontbreken, omdat voor die vliegvelden te weinig gegevens beschikbaar waren.
Japanse en Zuid-Koreaanse luchthavens kwamen het beste uit de bus.
Van onze redactie