DE MEERN - Reisbrancheorganisatie ANVR, waarbij negentig procent van de Nederlandse reismarkt is aangesloten, wil meer ruimte voor regionale luchthavens. De organisatie is een groot voorstander van een snelle verlenging van de startbaan van Lelystad Airport en is bereid om het Europese vakantieverkeer van Schiphol te verplaatsen naar deze luchthaven. Dat schrijft het ANVR in een brief aan de voorzitters van een aantal Nederlandse politieke partijen.

Volgens de brancheorganisatie is het gebruik van regionale luchthavens niet alleen vaak handiger en minder tijdrovend voor de vakantieganger, maar ook beter voor het milieu. “Vakantiegangers hoeven minder ver te reizen en daarmee minder vervuilende kilometers af te leggen en de geluid- en milieudruk op mainport Schiphol kan zo eveneens worden verminderd”, stelt het ANVR.

De beperkingen voor het vliegen vanaf regionale luchthavens zijn het ANVR een doorn in het oog. Zo zijn er regionale luchthavens die pas ‘s ochtends om 08.00 uur open gaan. Sommige zijn slecht bereikbaar per openbaar vervoer of hebben voor grotere vliegtuigen een te korte startbaan.

Het ANVR schrijft de brief met het oog op de verkiezingen van 22 november. In de brief pleit het ANVR er onder meer ook voor dat algemene veiligheidskosten op luchthavens uit de algemene middelen worden betaald en dat reizigers niet worden belast met ‘nodeloze belastingen’.

Hierbij doelt de organisatie op belastingen op tickets ten behoeve van ontwikkelingshulp of het milieu, zoals dit jaar in Frankrijk ingevoerd. De handel in emissierechten wordt door de branche als doeltreffender gezien en is daarom wél bespreekbaar. Ook vraagt het ANVR aandacht voor de hoge luchthaventarieven op Schiphol in vergelijking met de rest van Europa.

Verder klaagt het ANVR over de ongelijkheid die er bestaat binnen de reiswereld op het gebied van garantieregelingen. Zo zijn touroperators die pakketreizen aanbieden verplicht een garantie te bieden aan reizigers in geval van faillissement en moeten zij zich tevens houden aan regels ten aanzien van aanbetalingen en annuleringen. Andere aanbieders van reisonderdelen, zoals luchtvaartmaatschappijen, hoeven zich hier niet aan te houden.