GENEVE - Een verzoek van de G8-leiders om vliegtuigen minder brandstof te laten consumeren is door de luchtvaartorganisatie IATA opgepakt als een handreiking. “Vliegtuigen kunnen hun consumptie reduceren met ongeveer 18 procent als de luchtverkeersleiding wordt geoptimaliseerd", zegt IATA-topman Giovanni Bisignani.

Er worden hierdoor ook nog eens miljoenen tonnen minder carbon dioxide uitgestoten, voegt Bisignani toe.

Bisignani ziet dat er voordelen te behalen zijn als er consolidatie plaatsvindt van de Europese luchtverkeersleidingssystemen. "Hoe kan het dat Europa kan besluiten een enkele munteenheid te voeren, maar dat er 35 verschillende navigatiesystemen in Europa actief zijn.”

Europa komt dichter bij de tijdperiode 2008-2012 die is vastgelegd in het Kyoto Protocol (1997) waarin de uitstoot van schadelijke stof is vastgelegd. De luchtvaartindustrie staat onder druk om een bijdrage te leveren aan het terugdringen van de uitstoot van gassen. Aan de ene kant groeit de Europese luchtvaart, aan de andere kanten zetten producenten als Airbus en motorenfabrikant Rolls-Royce zich in om geluid en uitstoot terug te dringen.