UTRECHT - Treinreizigers waardeerden het afgelopen kwartaal de dienstverlening van NS hoger dan vorig jaar. Voor 'informatie bij vertraging', 'sociale veiligheid' en 'reinheid van trein en stations' gaven klanten zelfs de hoogste waardering sinds 2000. Het oordeel over 'op tijd rijden' daalde echter. Dat blijkt uit de klanttevredenheidscijfers van de NS.
Voor de meeste aspecten van het reizen per trein oordeelden de klanten positiever dan in het derde kwartaal van 2004. Zo gaf 58 procent van de klanten voor klantgerichtheid van het NS-personeel een rapportcijfer 7 of hoger (vorig jaar 56 procent) en vond 72 procent van de treinreizigers de sociale veiligheid een 7 of hoger waard (was 70 procent). De grootste stijger was de waardering voor reinheid van stations en treinen: van 51 naar 54 procent.
Bij enkele aspecten, zoals punctualiteit, bleven de prestaties echter achter. Afgelopen kwartaal kwam 85,9 procent van de treinen op tijd aan. In het derde kwartaal van 2004 was dit nog 87,9 procent (volgens de '3 minuten-norm'). Het oordeel van klanten over 'op tijd rijden' daalde dan ook licht (van 43 naar 42 procent). Een analyse wijst uit dat onder meer langdurige storingen van de infrastructuur en uitval van treinen hiervoor verantwoordelijk waren. NS en ProRail proberen het tij nog dit jaar te keren door een uitgebreid pakket van aanvullende maatregelen in gang gezet.
Voor de meeste aspecten van het reizen per trein oordeelden de klanten positiever dan in het derde kwartaal van 2004. Zo gaf 58 procent van de klanten voor klantgerichtheid van het NS-personeel een rapportcijfer 7 of hoger (vorig jaar 56 procent) en vond 72 procent van de treinreizigers de sociale veiligheid een 7 of hoger waard (was 70 procent). De grootste stijger was de waardering voor reinheid van stations en treinen: van 51 naar 54 procent.
Bij enkele aspecten, zoals punctualiteit, bleven de prestaties echter achter. Afgelopen kwartaal kwam 85,9 procent van de treinen op tijd aan. In het derde kwartaal van 2004 was dit nog 87,9 procent (volgens de '3 minuten-norm'). Het oordeel van klanten over 'op tijd rijden' daalde dan ook licht (van 43 naar 42 procent). Een analyse wijst uit dat onder meer langdurige storingen van de infrastructuur en uitval van treinen hiervoor verantwoordelijk waren. NS en ProRail proberen het tij nog dit jaar te keren door een uitgebreid pakket van aanvullende maatregelen in gang gezet.