De bewering dat er een explosie was aan boord van het rampvliegtuig is volgens Hesham Abdelhamid, hoofd van de forensisch onderzoekers, "gebaseerd op louter veronderstellingen'' die niet van zijn club afkomstig waren. Hij zei dat in een verklaring waarover Egyptische media berichten. "Alles wat hierover is gepubliceerd, is volkomen onjuist.''

Volgens een anonieme Egyptische onderzoeker zijn de gevonden menselijke resten klein en zou sprake zijn van brandvlekken. Naast lichaamsdelen zijn diverse wrakstukken in zee gevonden. Het gaat onder meer om onderdelen van het vliegtuig, stukken van stoelen en reddingsvesten.

De Airbus A320 was met 66 mensen aan boord onderweg van Parijs naar Caïro, toen het in de nacht van woensdag op donderdag van de radar verdween. De oorzaak is niet duidelijk.

Er zou sprake zijn geweest van rookmeldingen in de avionics bay en een toilet, zo is volgens de Franse onderzoeksdienst BEA gebleken op basis van meldingen van het Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS). Ook zou het toestel een snelle duikvlucht hebben gemaakt. Egypte spreekt nu tegen dat sprake was van zwenkende bewegingen van het toestel voordat het van de radar verdween, zoals eerder gemeld door het Griekse ministerie van Defensie.

Gezocht wordt naar de flight data recorder en cockpit voice recorder, die zich op de bodem van de Middellandse Zee bevinden. Eenvoudig is die zoektocht niet. Mogelijk liggen de gegevensdragers op een een diepte van meer dan tweeduizend meter. Signalen van de zwarte dozen kunnen tot maximaal zo'n dertig dagen na de crash nog opgepikt worden.

(c) Reismedia / ANP