OSHKOSH - Icon Aircraft heeft tijdens de Air Venture in Oshkosh een aantal belangrijke ontwerpaanpassingen aan de Icon A5 bekendgemaakt. Deze moeten er voor zorgen dat het tweepersoonsvliegtuig nog eenvoudiger en veiliger te vliegen wordt. Icon introduceerde de A5 in de zomer van 2008.


Om het vliegen te vereenvoudigen zullen de vleugelkleppen worden verwijderd. Tevens wordt het ontwerp zo aangepast dat het toestel niet meer in een tolvlucht kan raken.

Tevens maakte de fabrikant in Oshkosh bekend dat met zowel het Amerikaanse Liberty Aerospace als het Hongaarse Flytech Kft overeenkomsten zijn gesloten voor de levering van kunststoffen componenten.

Icon heeft inmiddels meer dan 400 bestellingen genoteerd voor het A5-watervliegtuig. De eerste afleveringen zijn negen maanden later opgeschoven naar het derde kwartaal van 2011.

Sportwagen
Icon-oprichter Kirk Hawkins liet zich bij het ontwerp van de nieuwe A5 inspireren door het interieur van dure sportwagens, maar gebruikt ook veel kunststof. Ook stond veiligheid bij Hawkins hoog in het vaandel. Het toestel werd in juni 2008 tijdens de Los Angeles Motorshow gepresenteerd. Amper een maand later vloog de eenmotorige Icon A5 al.

De A5 is ontworpen als Special-Light Sports Aircraft (S-LSA). De A5 heeft een maximale kruissnelheid van 195 kilometer per uur, kan vanaf water en land starten en komt 556 kilometer ver.

De Icon Aircraft A5 past gemakkelijk op een trailer dankzij vouwvleugels. Door de compacte maten is de trailer is niet veel langer dan 8,5 meter. De 100 pk sterke Rotax-motor kan zowel met luchtvaartbenzine (Avgas) als autobrandstof (Mogas) gevoed worden.

Van onze redactie

Bekijk een foto van de Icon A5 op