LIECHTENSTEIN - Volgens Centurion Aircraft Engines (CAE) zijn dieselmotoren betrouwbaarder dan exemplaren die op loodhoudende vliegtuigbenzine vliegen. Dat concludeert de Duitse dieselmotorfabrikant op basis van de recent gemaakte 2,5 miljoen vlieguren met de bijna drieduizend geleverde motoren.


Uit berekeningen van de Amerikaanse luchtvaartautoriteiten blijkt dat bij gemiddeld 1 op de 10.000 vluchten sprake is van het uitvallen van de motor. Bij de CAE-motoren ligt dat aantal volgens de fabrikant vijftig procent lager.

Met de sinds 2002 leverbare dieselmotoren van het voormalige Thielert Aircraft Engines (TAE), is tot het vierde kwartaal van 2010 bij elkaar een kwart miljoen uur gevlogen. Hiervan komt 1,5 miljoen uur voor rekening van de Centurion type 1.7, het 'restant' voor de Centurion types 2.0 en 2.0s.

Het tegenwoordige Centurion Aircraft Engines levert de motoren niet alleen voor nieuwe General Aviation vliegtuigen, maar ook als retrofit dankzij een toenemend aantal aanvullende typecertificaten.

Bekijk een formatiefoto van vier vliegtuigen met Centurion-dieselmotoren op

Van onze redactie