SEATTLE - De geluidsoverlast rond Schiphol kan binnen korte tijd drastisch naar beneden. Dit schrijft luchtvaartjournalist Arnold Burlage zondag (22 januari) in De Telegraaf. Een manier om dit op korte termijn te realiseren zijn de zogenaamde glijlandingen, waarmee in november en december proeven zijn genomen op en rond Schiphol. Deze landingen kunnen het vliegtuiggeluid met 37 procent verminderen.

De Telegraaf sprak deze week met Boeing vertegenwoordiger Billy Glover over de geluidsproblematiek rond Schiphol. Glover: “We hebben om de verbeteringen voor het milieu te bereiken nauw samengewerkt met het Nationaal Lucht en Ruimtevaart Laboratorium (NLR). De resultaten zijn verbluffend”.

Uit documenten, waarover de vliegtuigfabrikant in Seattle (VS) beschikt, blijkt alleen het effect van de nieuwe generaties vliegtuigen, die zelf trouwens al 30 procent minder geluid produceren, de geluidstroggen rond Schiphol met glijlandingen bijna te halveren.

Boeing zet de Next Generation 737’s, de Tripple zeven en de nieuwe Boeing 787, ‘dreamliner’ in tegen de strijd om geluidsoverlast, waarvan omwonenden van Schiphol te lijden hebben, terug te dringen.

Boeing meldt verder aan De Telegraaf dat men experimenteert met veranderingen aan de vliegtuigframes, waarbij andere vormen aan motorgondels, landingsgestel en spoilers worden gegeven.